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廠里生產(chǎn)電動車半軸，不是非常精密的配件（取決于本地市場）
4 z0 t5 z2 [; K# u工藝順序是 鋸床--打中心孔-車床-花鍵加工-銑床（銑鍵槽）-銷孔-修毛刺- 錐度跳動檢測-淬火-磨床
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現(xiàn)遇到的問題是，當(dāng)銷孔用4.2mm的麻花鉆 鉆孔后，會在中心孔斜面（用的4號A型中心鉆） 留下毛刺。
- C; N) y1 W" b. p8 P這個毛刺會直接影響 錐度跳動檢測（用偏擺儀，兩頭頂）和磨床加工（兩頭頂）
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現(xiàn)在正常的生產(chǎn)是在銷孔加工后，用磨小一點(diǎn)的中心鉆去掉毛刺。但遇到料硬的時候，毛刺會非常難去掉，平時料好的話，也不是100%去除干凈，直接影響了偏擺儀檢驗(yàn)跳動情況，現(xiàn)在跳動情況不好的時候，檢驗(yàn)員只好用固定頂尖對準(zhǔn)中心孔敲兩下，才能把翻邊的毛刺修正。 費(fèi)時費(fèi)力。
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% L. _% F" P) i. ?9 t訴求：4 t5 [$ |) B) w" K) r% V7 v5 f
各位行業(yè)大神，能否從中心孔、銷孔工藝、去毛刺工藝等等 各方面，來減輕工人的工作量，這樣既能提高效率 也能提高質(zhì)量。 4 }' F' w8 X! d2 O+ r
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: \% I, }. A3 o4 n- ^0 m4 iPS：曾給客戶提過意見，把銷孔往里打一點(diǎn)，避開中心孔端面，客戶那邊說如果這樣，電動三輪車 輪子那邊漏出的軸頭就大了，不好看
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- W, ?6 H& T$ {# V; I3 Y& d4 D8 t# b0 u未打銷孔時的圖: @0 ?6 c7 g, [
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打銷孔的機(jī)器（臺鉆+鉆套）1 A9 b' _% _6 {1 n( R( y3 A
曾經(jīng)試過用切削液冷卻，但畢竟是手動的臺鉆，不方便改裝+ s3 u9 z! g9 ~3 B
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銷孔過的 中心孔，明顯有很多毛刺，銷孔另一頭毛刺很好去除，就是中心孔這邊的，只有80%能去除
7 U: k/ z% k7 g- d20%需要檢驗(yàn)錐度的那邊用頂尖敲 來修正中心孔面
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軸的一頭，基本尺寸是這個
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7 @7 k; y1 c' b: y模擬了下中心孔（A型 4#中心鉆加工的） 車床上用的4號和5號頂尖 兩頭頂做的 細(xì)長軸6 ^6 [2 \8 P/ _! t
圓鋼的直徑是27mm 加工出來的絲頭，是M20的
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9 ?* P9 U- F. Z+ g" ~2 n請指教！！
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發(fā)表于 2018-4-6 10:59:47
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