油缸行程能直接使用電磁閥控制么？

陳李

大家在設(shè)計液壓油缸時，油缸行程控制除了行程開關(guān)，拉線編碼器，還有其他方法嗎，能不能直接使用電磁閥控制，比如我的油缸行程400mm，但我需要350的行程

未來第一站

看不出電磁閥控制和行程開關(guān)有啥區(qū)別。

曉昀

電磁閥做不了位置控制吧。電磁閥做通斷的開關(guān)控制。

oldpipe

電磁閥的基本工作原理：電磁鐵得電動作，推動閥芯移動，實現(xiàn)油路切換。所以，所謂“電磁閥控制行程（不是形成）”，掰開揉碎了說，油缸到了位置后，給電磁鐵通電，電磁鐵得電動作，推動閥芯關(guān)閉油缸供油，或者另一種情況，油缸到了位置后，讓電磁鐵斷電，閥芯在彈簧作用下復(fù)位，實現(xiàn)油路切換……。總之，油缸到了位了要喊一嗓子讓別的東西知道，聽到這一嗓子的就該做點什么給油缸一個回應(yīng)。那么油缸怎么喊？電磁閥怎么聽到？除了一種叫開關(guān)的東西，還會有什么？當(dāng)然啦，叫開關(guān)的也是大戶人家，家丁繁盛，人口眾多，傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)就多了去了，還有光感、磁感、電感、光柵、磁柵編碼器也能算一類數(shù)組化的開關(guān)吧……。用控制專業(yè)的行話說，搞控制，你要有個反饋裝置，還要有個執(zhí)行裝置，行程開關(guān)是反饋，閥算是執(zhí)行，兩者之間沒有替代關(guān)系。繞了一圈，結(jié)論是：只有行程開關(guān)編碼器控制不了，只有電磁閥也控制不了。一定是兩個東西放在一起在能起到控制作用。

如果你只要管行程，又喜歡結(jié)構(gòu)上的極簡，不在乎之后人為干預(yù)，用個手動換向閥，讓油缸自己操作也是個辦法。
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yzhflypig

沒信號我想問你怎么動作，行程開關(guān)是用來給信號電磁閥的，本來就是用電磁閥控制的，只是電磁閥要通過行程開關(guān)的信號才動作。。。

universal

把缸蓋拆了，加一個隔圈進(jìn)去，控制油缸行程的傳統(tǒng)辦法。

tiger8421

你要的是350mm行程時，油缸停止？誤差多少可以接受？？
5 Y6 N/ W( j! q9 d! }0 X1 ]" ~( q電磁閥，可以實現(xiàn)，但你敢不敢用不知道。我只是說可以。
方法就是“試”，你先用尺子，秒表，得到油缸從得電到350mm 位移所需要的時間，反復(fù)操作幾次，記錄時間。得到一個平均值。下次要控制的時候，就按這個時間來控制電磁閥的通斷😄

只有快樂

磁致位移傳感器，一根細(xì)長桿裝在缸底，插在缸桿里面