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汽車生產線半軸檢測

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1#
發表于 2018-3-17 15:35:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
該設備為汽車半軸生產線每道工序配置的檢測設備,分別為銑打機后兩端中心孔及總長檢測、第一端車削后的外徑及跳動檢測、第二端車削后的外徑及跳動檢測、切槽機后的溝徑檢測。該設備自帶對標功能,機種更換后無需人工調整,只需在屏幕上輸入對應機種號即可。有興趣的朋友我們可以討論學習。謝謝!
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2#
發表于 2018-3-17 17:08:32 | 只看該作者
要不直接網盤分享學習下?
3#
發表于 2018-3-17 19:18:44 | 只看該作者
樓主設備的檢測方法怎么檢測的?
4#
 樓主| 發表于 2018-3-17 19:25:03 | 只看該作者
LXNZJL52 發表于 2018-3-17 19:18
9 U: J# G, ?, Z3 S- ]樓主設備的檢測方法怎么檢測的?
1 Y4 T3 G. n9 ?: e5 d
一端定位,兩端分別為頂尖,各自檢測兩中心孔深度,一端通過氣缸檢測總長。設備精度小于3μm
5#
 樓主| 發表于 2018-3-17 19:27:16 | 只看該作者
592781842 發表于 2018-3-17 19:258 G. p, A) t$ c: e# A7 H" l
一端定位,兩端分別為頂尖,各自檢測兩中心孔深度,一端通過氣缸檢測總長。設備精度小于3μm

0 e5 p2 K- a/ J$ V+ n外徑自夾緊回轉機構,檢測外徑跳動,重復精度小于3微米$ l( z* S7 E: P5 Z  M
6#
發表于 2018-3-17 21:01:54 | 只看該作者
厲害了,我的樓主,重復定位精度能達到3微米
7#
 樓主| 發表于 2018-3-17 21:14:10 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-3-17 21:016 ~; b2 q9 u. R( Y; ~/ g" V; O8 W% L
厲害了,我的樓主,重復定位精度能達到3微米

6 b; _( U) B, K是的 ,原來我們做軸承行業檢測,都是0.5微米,現在3微米小KS     ' c) ]4 k1 A7 Q8 F! V8 r
8#
發表于 2018-3-17 21:42:28 | 只看該作者
樓主采用得什么品牌檢測傳感器,什么類型得檢測方式?
9#
發表于 2018-11-2 14:11:58 | 只看該作者
樓主,可以簡單介紹一下哪些檢測方式可以達到這種精度級別嗎?我不太懂高精度檢測,謝謝
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