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數(shù)控車床精確定位停車

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1#
發(fā)表于 2018-3-5 12:28:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工件:需數(shù)控車削內孔,另需在旁邊鉆一個R2.5的小孔。
" a" |* x& _  R3 M, v1 O/ g
0 U7 Y+ d4 a, i0 n現(xiàn)狀是普通皮帶連接的數(shù)控車床,想實現(xiàn)精確的定點停車,刀座上增加動力刀頭鉆孔。1 G4 o5 x4 ?) m* B6 N
車床可適度改造,不想換步進電機同步帶,這樣的話不如買新車床。
* f) }( u- C+ {2 L9 i2 x7 I+ Y4 M4 \) U' k) U
萬能的社友,大家有沒有干過類似的活兒?3 o6 G; T3 n, a7 H, S  h7 k7 F

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2#
發(fā)表于 2018-3-5 13:40:58 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-3-5 13:49 編輯 * ~  V7 ?  B0 b5 X3 r
0 \9 I  q3 s( b
最原始的辦法,主軸末端加一個接近開關,常閉有效,緩速停,電氣設置。
3#
發(fā)表于 2018-3-5 13:47:02 | 只看該作者
動力頭可以在刀塔上增加,單獨的一個電機帶動動力頭,至于主軸角度定位就比較麻煩了,孔沒有角度關系還行,如果有角度關系就需要增加角度分配裝置,碼盤等
4#
發(fā)表于 2018-3-5 13:48:58 | 只看該作者
現(xiàn)在的主軸電機是什么電機啊?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-5 14:45:41 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-3-5 13:409 C2 z+ M; X2 @6 v
最原始的辦法,主軸末端加一個接近開關,常閉有效,緩速停,電氣設置。

1 x: ]; \/ ]8 v, V6 T) j& j$ [會不會把停車時間拉的過長了?畢竟時間就是金錢,時間延長十幾秒的一天下來也很客觀。。
6 _$ e# Q' V& N$ Z# g  K: L
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-5 14:47:30 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-3-5 13:47
. _8 d" g: s8 Q動力頭可以在刀塔上增加,單獨的一個電機帶動動力頭,至于主軸角度定位就比較麻煩了,孔沒有角度關系還行, ...

. q' c  w) w; S+ d' R有角度關系,小孔圓心在大孔水平中心線上。
+ A! g% G6 C0 t- e- r& H. u2 r$ r
7#
發(fā)表于 2018-3-5 15:11:49 | 只看該作者
這個工件的數(shù)量值得你去改個設備啊
8#
發(fā)表于 2018-3-5 19:03:44 | 只看該作者
好做不
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9#
發(fā)表于 2018-3-5 19:28:11 | 只看該作者
如果想實現(xiàn)只有一個角度點的定位停車,可靠安裝感應器+剎車的可法實現(xiàn)(如光電或微動開關)。
10#
發(fā)表于 2018-3-5 19:34:52 | 只看該作者
二次定位 先粗定位到要的區(qū)域。再用機械式定位銷定位。
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