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個人總結(jié)了一些HPG諧波行星減速器的一些優(yōu)點(diǎn)

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發(fā)表于 2018-3-2 20:30:19 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我個人總結(jié)下來HPG行星諧波減速器有幾大優(yōu)點(diǎn)。       第一它的傳導(dǎo)是正向的。單純的諧波減速器是反向傳動的這是諧波減速器一個很大缺陷,與人的直觀感受剛好對立,有可能造成失誤。而HPG這一點(diǎn)它繼承了行星減速器的優(yōu)點(diǎn)。. ^5 T. @$ T  p4 o; L
        第二它是輸出端面輸出,不是軸頭輸出。雖然很多行星諧波減速器看上起是以軸頭形式輸出,但是那是通過加裝個法蘭轉(zhuǎn)變還小后成為軸輸出的。這一點(diǎn)它又區(qū)別于常規(guī)的行星減速器,雖然行星減速器也可以做到面盤輸出,但是那是偽裝出來的。而行星減速器把柔輪圈與行星輪集結(jié)到輸出盤這里,所以順?biāo)浦墼谕鈭A上加了一道超大直徑的交叉滾柱軸承,這種高剛度軸承可以得到很好的徑向與軸向支撐,大幅提高負(fù)荷能力。
: t: s& T& a* m, K! u9 }, T; f        第三傳饋回差小,這一點(diǎn)因?yàn)橛辛巳彷喌奈⒆冃蜗夭睿詡鬟f動力時滯會比單純的行星要好太多了。間隙小帶來的沖擊波就小,噪音降低的同時承載力也大。7 S+ ]4 b6 m! Y6 k2 I7 f
        第四減速比適中,因?yàn)閱渭冎C波減速器只能做到很大,通常都是50-200之間,而行星則反之減速比就只能做的很小。通常只有3-20之間,要做大的減速比一般增加齒輪系的級數(shù),齒輪系本身傳遞間隙大,疊加效應(yīng)后間隙只能擴(kuò)累加,而且減速器軸向尺寸就會串聯(lián)加長。而行星諧波減速器簡單來講它只有兩級齒輪系,它的的減速比通常20-50之間,并且軸向尺寸非常短。* {# }0 @9 c+ c" L* R
所以HD公司利用自己在諧波制造領(lǐng)域的優(yōu)勢開發(fā)了行星諧波減速器做到是一種集合了行星齒輪與柔輪諧波兩者優(yōu)點(diǎn)的減速器。諧波減速器缺點(diǎn)也有,就是輸入端中有中心太陽輪,所以不能像諧波減速器和DV減速器那樣可以做到中心貫通。
! x" d% |% ?, _% ~; z7 Y但是它可以做到輸出端面中心有凹穴。! U# q$ ]% w, v  L% p

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發(fā)表于 2018-3-2 21:13:23 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-3-2 21:18 編輯 $ x( V( p  T1 ^! d+ V

2 y7 A/ R. E2 T7 k/ R1.樓主說的正向是指和電機(jī)軸轉(zhuǎn)向相同。3 p! s5 ?  a  j4 n' e
2.端面輸出也是由其結(jié)構(gòu)決定的,有些會用斜齒,多個交叉滾子軸承。
+ p$ K* d) j6 H& r! d9 Y1 ?$ `" i3.不知這個柔輪用的什么材料。+ I. e  w; ~$ L. A' o- l! ~
4.現(xiàn)在對設(shè)備高速相較以前都有提升20-50的傳動比也是很實(shí)用。* d$ q/ W' R6 d
總之都是其機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的性能特點(diǎn)。
8 E9 e2 H6 z5 j) @" Y$ d  `/ E2 G* q, u+ S: B* M; C
3#
發(fā)表于 2018-3-2 23:19:19 | 只看該作者
敘述的似是而非,基本概念一塌糊涂
) w# c6 c* W6 a( A; ^諧波減速器的基本組成:剛輪、柔輪、波發(fā)生器。# \$ V8 u! `0 E9 Q' Z+ Q
其中確實(shí)有彈性零件,但是那是為嚙合傳動服務(wù)的。因此,諧波減速器的齒形壓力角不是普通齒輪的壓力角,而是24.5
8 W* }- ]: u7 j9 s" ^理解了諧波減速器的嚙合傳動原理,就可以明白:剛輪、柔輪、波發(fā)生器,這三個基本零件,任何一個都可以做主動,也可以做被動
9 v+ i* _0 P% M' u3 t" R一般認(rèn)為:同樣的零件加工精度,諧波減速器裝配出來的精度要比普通減速器高一級。原因是諧波減速器的三個零件剛輪、柔輪、波發(fā)生器,是同軸裝配
7 m+ k% J+ ~/ i1 G$ N+ a4 K5 ^. w0 R7 a/ u$ V
樓主,推銷產(chǎn)品不是這樣的

點(diǎn)評

你根本就是一目百行的看書啊。我就沒有怎么講諧波減速器原理結(jié)構(gòu)呢,因?yàn)槲艺J(rèn)為諧波減速器基本已經(jīng)很少用了。如果需要過百速比時用可以。 因?yàn)橹C波減速器它的運(yùn)用越來越少了,現(xiàn)在的機(jī)器人上已經(jīng)很少運(yùn)用H  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-3 08:27
4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-3 08:27:15 | 只看該作者
本帖最后由 王樹大 于 2018-3-3 08:30 編輯
4 B2 g! \2 s- \* o9 l. x: c
zmztx 發(fā)表于 2018-3-2 23:19
, [- H; t0 m7 @- P1 k: `敘述的似是而非,基本概念一塌糊涂: S! J' v( k, o0 l& o7 \
諧波減速器的基本組成:剛輪、柔輪、波發(fā)生器。" Q( ]2 X/ x4 d' H" Y( K1 |, g
其中確實(shí)有彈性零件, ...
Harmonic Planetary Gears(簡稱HPG)系列的減速器從字面意義上翻譯就是叫諧波行星減速器。' `( j* U' Y. J. Y8 e" h$ J
你根本就是一目百行的看書啊。我就沒有怎么講諧波減速器原理結(jié)構(gòu)呢,因?yàn)槲艺J(rèn)為諧波減速器基本已經(jīng)很少用了。如果需要過百速比時用可以。3 x$ ?5 t8 A# E
         因?yàn)橹C波減速器它的運(yùn)用越來越少了,現(xiàn)在的機(jī)器人上已經(jīng)很少運(yùn)用HD諧波減速器了。就像正康公司他們投資開發(fā)的機(jī)器人減速器也是一類RV減速器。而一般的場合伺服電機(jī)配套減速裝置用來還是非常大,通常使用同步帶輪或者行星直向傳動,交叉?zhèn)鲃泳褪褂梦佪單仐U與傘齒減速器。這四種減速方式幾乎占伺服減速方式中的9成有余。
2 ~  {4 ^) y! g" W       日本的很多設(shè)備越來越多運(yùn)用單純諧波減速器了。其實(shí)道理最簡單了,諧波減速器速比偏大,造成輸出軸轉(zhuǎn)速太低了,人類很難忍受慢吞吞的節(jié)奏,人就是喜歡要快的時候可以快,要慢的時候就慢下來。
- P. i3 P/ S6 e1 G: h9 S  r
7 O+ A( v& p/ U4 f% Y        其實(shí)現(xiàn)在很多所謂的“諧波減速器”已經(jīng)不是單純的諧波減速器了,反之很多所謂的新款行星減速器也不是單純的行星減速器了,他們內(nèi)部都發(fā)生了突變。實(shí)際就是HPG減速器的。
' e: R" _+ c* `& _, _- z         我?guī)啄昵百u了兩臺非常漂亮的42型東方步進(jìn)電機(jī),有人立刻買走了,說是最新款的東方步進(jìn)諧波減速電機(jī),很多人說了不可能諧波減速器的,怎么沒看到諧波減速呢。其實(shí)那根本就是那人說漏了一半啊。現(xiàn)在翻過來我上YOUKU網(wǎng)加了一家國內(nèi)公司收編哈默耐克減速器公司的視頻集,發(fā)現(xiàn)翻譯HPG(諧波行星減速器)的某些視頻也是寫著精密行星減速器。其實(shí)這就是翻譯簡略的問題。* \: x8 ?9 O" G
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發(fā)表于 2018-3-3 08:39:54 | 只看該作者
柔輪壽命很關(guān)鍵啊

點(diǎn)評

諧波減速器的壽命其實(shí)很高的,幾乎沒有見過壞的啊。畢竟柔輪的轉(zhuǎn)速相對是很低的。柔輪的制造工藝已經(jīng)成熟化了。改用什么鋼材,熱處理,熱處理后精密切削成形都有完善的工藝。目前還沒遇到過壞的柔輪了。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-3 11:37
6#
發(fā)表于 2018-3-3 09:00:51 | 只看該作者
樓主,這款有沒有配套得專用潤滑油呢?

點(diǎn)評

我認(rèn)為這玩意裝一些鋰基脂的潤滑油就可以了,很多電動工具行星齒輪箱里都裝的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-3 11:32
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-3 11:32:52 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2018-3-3 09:00
2 P# X6 F1 k  }0 g% Z8 E) e' o3 u樓主,這款有沒有配套得專用潤滑油呢?
7 w) V- f: v: t$ a! p3 O% Q
我認(rèn)為這玩意裝一些鋰基脂的潤滑油就可以了,很多電動工具行星齒輪箱里都裝的。
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 樓主| 發(fā)表于 2018-3-3 11:37:44 | 只看該作者
黃金饅頭 發(fā)表于 2018-3-3 08:39. O! L9 e  u3 Z( u9 B0 U% H2 w
柔輪壽命很關(guān)鍵啊
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諧波減速器的壽命其實(shí)很高的,幾乎沒有見過壞的啊。畢竟柔輪的轉(zhuǎn)速相對是很低的。柔輪的制造工藝已經(jīng)成熟化了。改用什么鋼材,熱處理,熱處理后精密切削成形都有完善的工藝。目前還沒遇到過壞的柔輪了。* Z8 D7 x( H# I0 x
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發(fā)表于 2018-10-24 08:50:30 | 只看該作者
國產(chǎn)的諧波減速器壽命基本要求達(dá)到8000小時到1萬小時左右,用一年至2年左右吧。潤滑脂比潤滑油好,能減小諧波減速器的磨損。9 Z# q+ J6 p- F

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