零件加工后有細小振紋

ailaodao

韓寒11 發表于 2018-3-5 12:17
OK，學到了一步，謝謝

大家共同交流相互學習

森精機@牧野

主軸剛性？

韓寒11

森精機@牧野 發表于 2018-3-6 17:22
6 j2 o' X% y, T; |2 ~: Z主軸剛性？

主軸剛性是沒有問題的

0001757

大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就看到了。特別是要求高后續要電鍍的時候，會很明顯。
' w- H; {& B, k5 P4 F4 k, w% q+ B; b
      我以前問過一圈人，都不是很確切。最大的懷疑是主軸回轉精度問題。 曾經有過更換nsk p4軸承后解決的實例。  估計和箱體的孔的精度、軸精度，軸上零件精度系列有關。        

韓寒11

0001757 發表于 2018-3-19 13:45
大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就 ...

對，層主說的幾點都會有存在的

一娃一

樓主 最后問題找到了么？
0 |$ N& Y1 q* S

842821707@zgjx

可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

韓寒11

842821707@zgjx 發表于 2018-8-18 09:54
9 y7 S& {1 z5 u6 @可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

那成本可高了去了吧，振紋通過刀具進給什么的調整吧
4 j$ W0 S3 S2 t2 D9 c1 F

wu413

應該是精度不夠，用什么絲桿的？
  u% }1 O' t  F! T$ B4 p" Q4 C7 B

韓寒11

wu413 發表于 2018-8-20 10:08
$ b! Z9 M% u4 k& k* s) e. V" d/ s" q9 w應該是精度不夠，用什么絲桿的？

' i1 H3 c. e4 ?* o" q9 y) ?7 m5 l施耐伯格的絲桿