零件加工后有細小振紋

ailaodao

韓寒11 發表于 2018-3-5 12:17
% K: t2 C( J5 |OK，學到了一步，謝謝

大家共同交流相互學習
, t9 K& E3 @; s

森精機@牧野

主軸剛性？

韓寒11

森精機@牧野 發表于 2018-3-6 17:22
; [! R5 k' J, g/ G; E  w主軸剛性？

" [6 q" q1 d# t8 Z主軸剛性是沒有問題的

0001757

大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就看到了。特別是要求高后續要電鍍的時候，會很明顯。

      我以前問過一圈人，都不是很確切。最大的懷疑是主軸回轉精度問題。 曾經有過更換nsk p4軸承后解決的實例。  估計和箱體的孔的精度、軸精度，軸上零件精度系列有關。        

韓寒11

0001757 發表于 2018-3-19 13:45
  R" s8 @+ Y5 t+ I% @, ?大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就 ...

對，層主說的幾點都會有存在的

一娃一

樓主 最后問題找到了么？
2 K7 b) p: C7 f) p8 q' y2 J1 j, Q6 R

842821707@zgjx

可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

韓寒11

842821707@zgjx 發表于 2018-8-18 09:54
8 M+ }* _! E# s) S% d2 u" X. s% _! n可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

) X3 B; I6 S* Z5 ?9 U那成本可高了去了吧，振紋通過刀具進給什么的調整吧

wu413

應該是精度不夠，用什么絲桿的？
' M7 E' i. k7 I; m% l

韓寒11

wu413 發表于 2018-8-20 10:08
應該是精度不夠，用什么絲桿的？

/ |& X& Z/ _5 v' }& ]施耐伯格的絲桿