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樓主: y0221120

我面試機械工程師喜歡問的兩個問題

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101#
發表于 2018-3-5 11:53:28 | 只看該作者
小墨 發表于 2018-3-5 11:30
安全系數是有意義的。不同行業有不同的要求,您所謂的比較精確計算就可以那是因為您所在行業這個要求就可 ...

我是沒見過您說的極限。我只是比較笨拙和樸實,我即使仿真計算并預見我能想到的最惡劣工況,我依然會在我的設備上加上安全系數,我必須確保如您這樣的乘客乘坐我的設備時,玩得是心跳,生命卻更多的是無憂!
102#
發表于 2018-3-6 11:19:26 | 只看該作者
本帖最后由 軍CSJ 于 2018-3-6 11:49 編輯

看了樓上這么多評論,也說說自己的感受。對于軸,只要真正設計過的人,考慮的遠不止這些,你這些都是理論上的東西,對于規格以及采購指數,運輸,震動,檢測等等,都還沒提……第二個,對于馬達,自己做過的說出來就好,說那么多,也不知道工作原l理,有什么用?就像我以前面試很多數控維修工程師一樣,坐標是怎么建立的,難道就靠一個限位開關?其實很多人都答不上來,也有答上來的人,一看就是理論專家,有些確實是高手,還和你討論一下伺服電機,伺服放大器,編碼器和光柵尺……對于研發型設計者來說,懂理論是基礎,實際經驗很重要,而且還要舉一反三,如果你不懂,碰到懂行的,你就一臉懵逼,還會被別人瞧不起。別人也不會來你的企業就職。這就是很多小企業招不到優秀的人的原因,因為你在問別人的時候,別人也在考驗你……

點評

精辟!  發表于 2019-4-17 09:52
103#
發表于 2018-3-7 11:20:13 | 只看該作者
看來我還要多學點
104#
發表于 2018-3-8 15:48:56 | 只看該作者
我是從事電機方面的工作的,從來不用馬達這個詞來表示電機或者發電機。馬達是臺灣的說法嗎,馬達感覺只表示動力,內燃機也是馬達?
105#
發表于 2018-3-9 14:24:40 | 只看該作者
馬達分類有點混亂,先大類后小類
106#
發表于 2018-3-9 15:17:00 | 只看該作者
說的好
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107#
發表于 2018-3-14 08:27:36 | 只看該作者
受教了m
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108#
發表于 2018-3-14 08:50:54 | 只看該作者
非常好,謝謝!真希望論壇能多分享寫著方面的東西
109#
發表于 2018-3-20 14:31:03 | 只看該作者
學習了
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110#
發表于 2018-5-9 21:54:41 | 只看該作者
感覺你的馬達分類有點沒標準呀。好像僅僅是按名字分類。按你的分類之說設計軸之前也要分類看看是哪一類呀,芯軸,轉軸,傳動軸。如果是設計六軸機器人的第一軸的話,你說的那些設計方法步驟不就都錯了嗎??

點評

樓上有位社友說的對,他在考驗別人的時候他自己的能力也被別人考驗了。我決定樓主的衡量標準有待商榷,這樣決定太片面了  發表于 2018-10-24 09:55
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