齒輪受力的計算

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454141017 發表于 2018-2-5 20:57
曲軸帶動氣門，主要克服彈簧預緊力。是凸輪曲面上的一個分力，與徑向力合成扭力，產生一個扭矩，這個扭矩對 ...

5 w2 j9 X3 o: ]- @明白您說的方法，也是這樣計算的，就是彈簧力最大值乘以搖臂比，計算出挺柱、推桿的作用力，這個力也就是凸輪軸需要提供的力，但是我不明白的地方有以下幾點：
- O+ H7 L9 k) k/ o2 ~$ w  N. s' \1、凸輪軸需要提供的這個力是否可以等同認為是凸輪軸齒輪傳遞給凸輪軸的力？
, `" ~3 ?; f( D2 B$ o9 A( V6 a! G: \2、如果這個力可以認為是凸輪軸齒輪傳遞給凸輪軸的力，那這個力是切向力Ft,還是法向力Fn，還是徑向力Fr呢？（用的是斜齒輪）

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貝XB2016 發表于 2018-2-5 13:24
這種帖子應該全部刪掉，還要害人點進來看，浪費時間

. c# @6 R/ i! W* i7 _每個人能力不同，就像同一個問題有的人可以理解有的人理解不了。有必要說話那么損嗎？

貝XB2016

漫步云端1024 發表于 2018-2-6 14:06
每個人能力不同，就像同一個問題有的人可以理解有的人理解不了。有必要說話那么損嗎？

這不是能力問題，而是態度問題，自己有疑問，起碼抱著認真的態度把問題闡述清楚，這不是什么難事吧，錯別字就不說啥了，什么工況也沒有，上來就問別人受多大力，搞笑呢？那我問你我做了個設備，里面有個齒輪，它受了多大力？你告訴告訴我？不覺得這是個很無腦的問題么？
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貝XB2016 發表于 2018-2-6 15:24
$ S2 ?3 w2 S1 @5 R這不是能力問題，而是態度問題，自己有疑問，起碼抱著認真的態度把問題闡述清楚，這不是什么難事吧，錯別 ...

. p4 ]$ R: u2 d8 N你的舉例根本不成立，我已經表明了是曲軸正時齒輪，難道還有第二種解釋嗎？項目研發把參數全都暴露，那是泄密。而且已經說了，不要具體計算過程，只要一個方法，并不需要把所有參數列出來。像八樓那種一個指導方法，不是舉例分析。

454141017

漫步云端1024 發表于 2018-2-6 14:04
$ [- @5 O* j, C# g明白您說的方法，也是這樣計算的，就是彈簧力最大值乘以搖臂比，計算出挺柱、推桿的作用力，這個力也就是 ...

! g4 }& q- n7 q. N/ L8 m萊特米西，齒輪傳動起作用的力是法向力Fn, 但是計算用切向力Ft， 力矩Tf=Ft*df/2,
載荷系數取2，安全系數取1.25，按圓柱直齒輪計算，能通過的話，不用再精確計算斜齒強度。
1 v% P8 q; x- T) m6 p5 t# ?' I" ]請查閱內燃機設計手冊，機械設計基礎教科書。

漫步云端1024

454141017 發表于 2018-2-6 20:18
萊特米西，齒輪傳動起作用的力是法向力Fn, 但是計算用切向力Ft， 力矩Tf=Ft*df/2,
) I* ?' c, F( o" [1 n- m: [3 e7 ^載荷系數取2，安全系 ...

完全理解，非常感謝！
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