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樓主: 韓寒11

每周分享(三十六)典型性零件加工工藝

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31#
發表于 2018-2-13 16:21:53 | 只看該作者
感謝分享( k# L  Z& }9 {) m" ?  N; m: q3 L
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32#
發表于 2018-2-16 23:25:28 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-2-12 20:27
0 v& ?5 O' R1 F0 u6 Y# O分開車也可以,但是效率不會太高
: p4 a0 \& P3 D, J" [
可能分開車,成本低效率高喲。6 w9 \4 K- y" T5 d7 `
33#
發表于 2018-2-17 09:06:54 | 只看該作者
這個只是主螺母粗車加工,關鍵是磨內滾道,鋼球的接觸角多少呢?
34#
發表于 2018-2-19 16:35:38 | 只看該作者
不錯不錯" q) K; q0 m1 u7 }7 G
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35#
發表于 2018-2-21 19:09:55 | 只看該作者
5 h. ?" K! f+ G: A2 a8 U
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36#
 樓主| 發表于 2018-2-22 12:16:49 | 只看該作者
健將 發表于 2018-2-17 09:06
3 p$ X4 Z: Z1 X8 d& ~  \7 h" }這個只是主螺母粗車加工,關鍵是磨內滾道,鋼球的接觸角多少呢?
/ E5 r. S* U6 H' q+ D- P% b4 J$ e0 }
是的磨內滾道是下一道工序,而且是關鍵的
# N/ s) ^# s" o& g) I
37#
發表于 2018-2-22 15:59:17 | 只看該作者
好東西
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38#
發表于 2018-2-23 11:29:59 | 只看該作者
lihai
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39#
發表于 2018-2-23 13:47:35 | 只看該作者
很有代表性  贊一個
: B; f' `, f$ X$ J0 ?! f
40#
發表于 2018-2-24 08:12:16 | 只看該作者
厲害
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