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全球首條光伏路損壞竟因...

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1#
發表于 2018-2-1 15:41:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-1-31 20:14 編輯 9 Q: ], U9 p% S, Q+ \. e: |
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詳情:
全球首條光伏公路現場遭整齊切割,液體腐蝕,重物擊打...經濟損失數十萬
6 D, f& v3 I% y% U  S
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損壞圖示

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去年12月底,世界第一條光伏高速公路
在濟南亮相,并宣告通車。
關于光伏路的新聞,
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更是從通車開始就引起了眾多市民的關注,
特別是前陣子發生的光伏高速公路遭破壞事件
更是引發了全國的廣泛關注,
濟南警方隨即對此展開調查。
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    市中公安分局通過多次現場勘查,并與相關專家會商,最后認為:“可以排除損壞路面系人為盜竊、人為損壞,應屬于大中型車輛高速行駛中產生顛簸,車載懸掛物對路面造成損壞,路面碎片沿路灑落”。

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盡管警方通過詳細調查已經有了合理結論,但該事件仍有部分謎團未解。
這些疑問還待解
疑問一:肇事車還能不能找到?
據警方通報,該事件的接警時間是1月2日14:40左右,市中公安十六里河派出所值班民警迅速趕到現場后,施工方已經對破損路段展開修復工作。
受損的光伏路段沒有監控,具體是什么時間被什么人或車輛破壞的?目前還沒有答案。記者了解到,警方調取并分析了在受損路段周邊的大量監控錄像,并未發現有盜竊嫌疑的人員或車輛,不過同時也并未確定肇事車輛的有關信息。
疑問二:為何當時發現疑似腐蝕痕跡?
光伏路面遭破壞后,施工方報案稱,現場有疑似被液體腐蝕過的痕跡。而警方此次公布的調查結果中,卻沒有提及腐蝕性液體,至于腐蝕性液體是否與案件有關,目前也不得而知。
最后值得大家深思得是:光伏路效果咋樣還需時間檢驗?一個項目的可行性是否能在批量前進行試驗,規避那些重大失誤???
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各位社友,你們怎么看。。。5 I- ?5 i/ A9 m4 m9 P- Z  b/ E0 |

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2#
發表于 2018-2-1 15:57:10 | 只看該作者
先把項目經費拿到了,然后再拿維修費,然后再拿設計更改費,然后再拿維護費,,柏油路不都是這樣么,先鋪路,再修路

點評

對的  發表于 2018-2-1 17:42
3#
 樓主| 發表于 2018-2-1 16:19:08 | 只看該作者
xue4335 發表于 2018-2-1 15:57/ o! d0 ]5 o: u1 V
先把項目經費拿到了,然后再拿維修費,然后再拿設計更改費,然后再拿維護費,,柏油路不都是這樣么,先鋪路 ...

# S0 e0 K3 z/ K$ w# d7 f2 p' M  R* N兄臺一語道破禪機~
4#
發表于 2018-2-1 17:12:25 | 只看該作者
光伏高速路跟普通高速路有什么區別?
5#
發表于 2018-2-1 20:07:33 | 只看該作者
這種路面的全稱是承載式高速光伏路面,最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系數高于傳統瀝青路面。在保證輪胎不打滑的同時,還擁有較高的透光率,可以讓陽光穿透它,使下面的太陽能電池把光能轉換成電能,實時輸送上電網,就好像一個巨大的“充電寶”。在冬季,這段路面還可以將光能轉化為熱能,消融冰凍積雪,確保行車安全。
* G' }" k5 Y+ X) E0 z1 H看來相關技術還是不太成熟,需要時間的檢驗
6#
發表于 2018-2-1 20:40:18 | 只看該作者
兩邊隔離帶加上還行。
7#
發表于 2018-2-2 08:20:08 | 只看該作者
為什么不把電池板安裝在公路兩側?
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8#
發表于 2018-2-2 15:28:29 | 只看該作者
這種路如果在國內應該引起重視的,這屬于造福人民的事情
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