圖紙的嚴謹性

韓寒11

圖紙要求嚴謹，質量才有保證，部門負責人簽字是應該的，他是最后一道關，要保證圖紙的準確性。
太多人的簽字，容易產生互相依賴，都以為對方會簽，最終可能會產生問題。
嚴謹是好事，但是看怎么設計合理的制度來運用

劉洋ly

我們公司是需要幾欄都簽字的

loveskycc

且不論這個引用的圖紙本身如何，就事論事，以前錯了面子心理都有考驗，甚至還可能思想背包袱有壓力，現在錯了就只是“哎呀”，你說他兩句說不定他就不干了~~~不僅僅圖紙現在很多崗位都這樣的，大企業重點企業這方面還好，中小企業不少都是能過就可以了，你要給他點標準，他還覺得你事多，我們一個做質檢的每次沒檢出來導致產品批量出問題第一反應就是“不是我的錯，關我什么事”，與其花半個小時又是畫圖又是拉一堆術語解釋做不到，也不會去想辦法去想怎么做到，如果你反問那為什么一上數控就發現問題了？發到客戶那里的產品別人怎么檢出來？憋臉通紅來一句“我怎么知道”~~~

只有快樂

現在誰有空手簽，最后補都不錯了

xiaobing86203

圖紙是設計師的面子、面子工程。一張圖紙可以看出一個工程師的基本素質，一個制圖設計師可以看到嚴謹性和國家標準的掌握，一張圖紙也可以看出流程熟悉的設計師。繪畫境界是嚴謹與藝術的結合。所有的標準，知識和分析都是為設備的安全穩定性，所以圖紙的嚴謹性是不可缺少的。

642093071

GB 10595-89 帶式輸送機技術條件.

fiyu1314

工作過的小公司，沒遇到一個嚴謹的。上份工作，第二天上班 就出圖紙，出完圖紙 直接到生產，別說簽字，想找個人幫忙看看有得求同事。現在這份工作，就是各種急，不管干什么領導都在后面催著要，特別煩。

tntk

以前都是手工繪圖，各種投影各種線條，很容易漏線或對不正，都能把人整瘋。手工標尺寸寫技術要求，一不小心就錯了。所以簽字的人就多，也需要仔細檢查，需要出藍圖，我們單位以前的圖紙就好多簽字。現在不用了，只要設計，制圖，審核，校核，審定5個人簽字就行了。頭2個一般都是電腦輸入打印出來。也不用出藍圖了，一般簽字存檔后，圖紙變成pdf直接發給廠家。

張曉剛zxg

急功近利，浮躁是主流

第15軍軍長

我現在這個公司，國企轉過來的。圖紙也是設計、校對、審核、批準、工藝、標準化。批準是領導，一般不看的。校對肯定都校對過，先打白圖，校對用紅筆改。改好后，主設審核，有時這個項目的主設來不及會叫其他經驗豐富的人幫忙審核。然后設計改好打蠟圖，校對再對一遍，簽字出去。然后就是工藝做工藝流程，標準化檢查。
    以前這些流程都很認真執行。現在，慢慢也隨意了，不是我們想偷懶，而是時間真不夠。現在大家都浮躁了，業主說：別人都比你便宜，全中國就你們最貴。我們晚一天發電就要虧20萬，我要你多長時間內交貨。正常要1年完成的，他要10個月交貨，那我們只能加班。如果時間再縮短，又趕上單子多的時候，加班也來不及，那只能畫圖不標準了，比如，尺寸變化不大的，以前圖紙拿來直接改標注，而不是按比例畫。審核有時候來不及，只能閉著眼睛簽字了。要是校對沒看出問題那就只能事后改了。可是沒辦法啊，業主不會讓你延期交貨，不然直接告到總經理那。15年的時候，有一陣單子密集，都是在趕圖紙，有個部件，主設大致看了一下，憑經驗覺得這里安裝時會有問題裝不上，但是，沒時間改，工期不允許，圖紙入庫有考核，交貨期有節點，明知道圖紙錯了也只能先出去，等現場發現問題了再改。我們有什么辦法？業主不讓你慢慢想。
   標準審核，現在就一個快退休的老同志經驗最豐富，看圖紙也最細。很多機械制圖上的小錯誤他都能指出來。可是，由于我們公司工資低，留不住人，設計人員流動大，標準審查也沒有什么有經驗的人。錯誤率也越來越高（我們是做大型化工設備的，標準只能發現局部的小問題，比如兩張圖同一個零件尺寸標注不一樣，明細表寫錯了，制圖線條畫得不對，像管道與管道碰了，本身這個零件就尺寸錯誤只能靠設計校對審核）。但是，由于設計人員流動大，缺乏有經驗的設計人員，所以圖紙錯誤率就高，而設計人員流失又影響了校對人員。所以。。。。哎不說也罷。