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故事背景:一個(gè)簡單的偏心環(huán),加工偏心孔是需要設(shè)計(jì)一個(gè)車工裝,偏心3.3要求無公差要求,就是偏心方向和一個(gè)缺口要共中線四個(gè)零件搞定的東西,然后著手設(shè)計(jì)- Q# I( n/ o' @0 b6 f. m) B
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過程:工裝一下設(shè)計(jì)好了,主要結(jié)構(gòu):車床法蘭、中間配個(gè)偏心定位套、割了一個(gè)缺口配鍵塊定方向,然后兩壓板壓緊。其中,定位套與法蘭配的孔設(shè)計(jì)的時(shí)候是車通,主要是考慮與車床鏈接配合的臺(tái)階孔與定位套處于法蘭兩個(gè)面,一次加工不出來分開加工可能會(huì)出現(xiàn)誤差,然后因?yàn)橹皇切∥锛瑑?nèi)孔緊配合后然后用3個(gè)M8螺釘緊固一下就ok了;- Z5 u/ j$ _" @' @
6 A6 K0 F9 l2 l9 Z, j3 a$ [( i4 }! |領(lǐng)導(dǎo)說要看看,看就看吧,這么簡單的東西,能有什么問題(這里提一下,現(xiàn)任公司規(guī)模不大,工裝是自己做的,主要是工裝部門直接做生產(chǎn)即可,有些需要計(jì)算的工裝才會(huì)拿上來給我設(shè)計(jì),偶爾領(lǐng)導(dǎo)會(huì)過問最近做了什么工裝,因?yàn)樗谶@里做了很久);6 }" |/ E0 f2 X3 s5 ^
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看了以后,領(lǐng)導(dǎo)就把我叫了過去,說:你這樣設(shè)計(jì)可以用嗎,裝上車床了萬一偏了怎么辦,你還給3個(gè)螺釘,到時(shí)候偏了0.5mm怎么調(diào)。
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( u6 G' o# e/ }7 x" I& [我就說:怎么可能會(huì)偏,都是定位孔定位的,最多就是配合的誤差,能有多少,怎么轉(zhuǎn),要車的孔都在那。如果真偏了就是加工的問題或者裝夾的時(shí)候錯(cuò)了。
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$ h. T* K! m3 Y; b& d7 [% G; w' i然后領(lǐng)導(dǎo)不樂意了:怎么不會(huì)偏,說了會(huì)偏就是會(huì)偏。給我出方案,就要我改,孔不要車通,就車個(gè)臺(tái)階,然后定位套和臺(tái)階孔定位(這里我提出到時(shí)候不好車,一臉不高興的被駁回了,沒什么不好車的),割的槽不要割通到內(nèi)孔上,到時(shí)候縮了就修不回來了(但是這里不割穿只能留1mm的厚度,寬度12.7,到時(shí)候破了或久了變形問題更大,然后讓我不要管,樓下都是這么做的),螺紋孔不要打3個(gè),要打4個(gè),這樣就能像四爪那樣子了,偏了0.5mm也能給你調(diào)回來你行不行(omg啊,那一個(gè)法蘭盤打8個(gè)螺紋孔是不是就是8爪了啊,一個(gè)內(nèi)孔與外圓緊配合的東西能偏0.5?!!!你還能用螺釘調(diào)回來的?!!!)) F8 e/ B! ?! R# _4 }# q5 m: @! \) c
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估計(jì)被我提出質(zhì)疑,領(lǐng)導(dǎo)一臉不高興,反正無所謂的東西,改就改吧。, t5 n9 {, u" F5 d2 S: H) |
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結(jié)尾:正在改著,樓下做工裝的上來了,問我東西好了沒,急著用呢,然后我就把修改前的發(fā)下去了,現(xiàn)在已經(jīng)上機(jī)用了。去車間的時(shí)候,別人跟我說這個(gè)東西原來有的,不知道哪里去了,好像是某某某設(shè)計(jì)的,然后我回到辦公室,電腦上一搜,原來真的有這工裝,圖紙也有,不過設(shè)計(jì)的人已經(jīng)走了,沒人知道,然后圖紙上的結(jié)構(gòu)還和領(lǐng)導(dǎo)說的還一模一樣,我終于明白領(lǐng)導(dǎo)一直掛在嘴上的“以前都是這么做的”“樓下都是這么加工”是什么意思了。/ _1 F7 f- i" E/ m I
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' ^0 `+ Q+ y3 G" n4 z補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-1-24 11:20):
; v- E' m+ K0 s3 g6 O8 _已經(jīng)上圖,再18#和19#,請(qǐng)大家看看有什么區(qū)別么2 u* ?( p7 e# T. ]+ [3 W
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-1-24 11:28):: H- g/ B* Y8 w, \. n* M$ M u
忘記說了,之前這種工裝我是畫過的,是另一款產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)沒過問,我就按我的設(shè)計(jì)下去生產(chǎn)了,然后這個(gè)產(chǎn)品我就用三維改了改尺寸,工程圖自己就變更了 |
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