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蓄電池車非要加個充電切換開關(guān),我無語啊

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1#
發(fā)表于 2018-1-23 12:10:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       我做的一臺蓄電池電源的軌道車,是個遙控的運(yùn)載車,一個電氣專業(yè)的小伙子幫我設(shè)計電氣控制,這兄弟非要加一個充電和行車的切換開關(guān),理由是怕充電時車被開跑了,我說外面的電動車、汽車哪有這么個開關(guān),正常人哪會充電、加油時把車開走?他說他看過有車加油時就把車開走了,我說全國十幾億人有幾個這樣的二百五!你就為這種概率加這么個東西?他還是堅持,我也懶得爭辯,隨你喜歡吧。這臺車很低,只有300多高,控制箱在車端,人去看和操作上面的控制鈕和顯示燈什么的都不方便,所以是越簡單越好,這哥們要加這個反人類的設(shè)計,我是使用者我肯定會罵娘的,充電還要記得撥開關(guān)!假如我忘了呢?這半天就白充了,因為在我們的慣性思維里,都會認(rèn)為插上插頭就是充電了。' C" z1 g/ C6 e. t1 i8 L

! b3 i( K) H# W% K7 C% W( [       所以如果不是涉及到人身安全或技術(shù)革新等問題,還是尊重一下人們已經(jīng)形成的慣性模式為好。# H4 x% s' @; Z+ e, w
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2#
發(fā)表于 2018-1-23 12:35:06 | 只看該作者
防錯挺好的,可以加個充電指示燈與電量指示條
3#
發(fā)表于 2018-1-23 12:35:55 | 只看該作者
大家怎么看
4#
發(fā)表于 2018-1-23 12:37:33 | 只看該作者
哪個小伙子沒錯啊?。?! 軌道車 充電的人 知道在充電不會搞錯,別的人又不會知道。還不是來了就開 結(jié)果你就去修吧
5#
發(fā)表于 2018-1-23 12:42:49 | 只看該作者
小伙子有前途
6#
發(fā)表于 2018-1-23 13:02:05 | 只看該作者
支持哪個小伙子哦,一定會有充電時開跑的人的!
7#
發(fā)表于 2018-1-23 13:05:44 | 只看該作者
支持加開關(guān),但要將手動開關(guān)改為自動的,不然太不方便了
8#
發(fā)表于 2018-1-23 13:06:48 | 只看該作者
在充電插座上加一個開個,插上充電頭就自動進(jìn)入充電模式,拔下充電頭就進(jìn)入運(yùn)行模式。

點(diǎn)評

好辦法  發(fā)表于 2018-1-23 13:57
9#
發(fā)表于 2018-1-23 13:09:12 | 只看該作者
本帖最后由 universal 于 2018-1-23 13:10 編輯 7 ^. @3 A% E: K/ S* u, X/ U

+ L3 n4 Y, n0 c8 y很簡單啊,充電時開關(guān)自動切換,可以做成和插頭罩聯(lián)動,不關(guān)罩子不能動車,有什么不對。做設(shè)計不一定要遵循舊有的習(xí)慣,因為陋習(xí)太多。
10#
發(fā)表于 2018-1-23 13:43:54 | 只看該作者
樓主被噴的不敢現(xiàn)身了
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