傘齒毛肧加工

韓寒11

小小の。 發(fā)表于 2018-1-21 09:22
& `$ n' I+ ~. x* @圖紙上兩端面跳動，一般是為了安裝的時候保證齒輪平穩(wěn)，我這邊的一般不會給到0.02這么高，只有0.05就可以了 ...

工藝排的不錯，可以考慮一下的

小小の。

這邊再推薦一種花鍵內孔的傘齒輪加工工藝
3 q5 M2 g3 C- P7 l% x  ^
1.毛坯
7 D; z: M. k6 N0 w' Q2.鉆孔
3.正火
4.車外形，全部尺寸留余量0.2-0.5，內孔精鏜到拉刀尺寸
0 m& l' R, D- B" n! l, g& j; p  ?4 f5.拉花鍵
6.穿芯棒配花鍵小徑精車外形尺寸到位（特殊情況做花鍵芯棒）
0 \$ h0 e% B) L* m& @  q7.刨齒
; B, I" C  G1 v8.滲碳
6 G, a( q8 i  U# E' b3 _
花鍵與鍵槽的區(qū)別就在于內孔的不一樣，花鍵尺寸全靠拉刀保證，可能導致端面跳動會太大影響安裝

702736

這個零件很典型。離開熱處理，加工能力來談設計，工藝都隔靴搔癢了

韓寒11

小小の。 發(fā)表于 2018-1-21 09:58
這邊再推薦一種花鍵內孔的傘齒輪加工工藝

: n* s9 ^2 {9 W; L1.毛坯

如果端面尺寸的跳動太大，就需要后序再做一遍加工處理

702736

這是一家較大的減速機廠，但估計沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗糙度

韓寒11

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:32
這個零件很典型。離開熱處理，加工能力來談設計，工藝都隔靴搔癢了

) z, D$ G, L( {' b# y# f3 C1 ?熱處理應該在加工工藝中充分的考慮到

韓寒11

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:54
這是一家較大的減速機廠，但估計沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...

1 i9 O) f$ j) x4 m; O$ H要求高就要用磨齒工藝，反之就不需要考慮了
( r( y+ L9 D; i) Q2 Q" u' \" d- j( R

702736

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:54
這是一家較大的減速機廠，但估計沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...

從這點考慮。設計者很可能采用的工藝是粗加工，調質，這些已做，精車至工藝尺寸，銑齒，保護滲碳，整體淬火（注意：圖紙這樣寫就不是齒部高頻淬火），精磨或精車至要求。
這樣整體看來是有些不合理的，不該這么設計。

張曉剛zxg

菜鳥學習了

xiaobing86203

你這邊只能加工內孔和精車端面的吧，錐齒也只有上插齒機才能加工了。