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樓主: ωeīふ

懸臂梁受力分析

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11#
發表于 2018-1-16 18:14:30 | 只看該作者
F一樣 W不一樣
12#
發表于 2018-1-16 20:01:32 | 只看該作者
biggunner 發表于 2018-1-16 16:49
理論力學計算嗎?

用材料力學中彎曲內力、彎曲應力和彎曲變形那幾節的內容計算。
如果懸臂梁剛度不夠,會產生如下圖一樣的撓度。你根據已知條件可以計算這個撓度值和懸臂梁的內應力,看看能否達到你的設計要求。




1111.png (135.45 KB, 下載次數: 26)

1111.png
13#
發表于 2018-1-16 20:02:57 | 只看該作者
冰小帥 發表于 2018-1-16 18:08
我去,我怎么覺得滑軌摩擦力會增加,支撐力會減少。要瘋想不明白了,快來個大神分析分析啊。

讓樓主把條件給齊,幫你分析下
14#
發表于 2018-1-16 21:41:46 | 只看該作者
理論力學分析,力相同力矩不同
15#
發表于 2018-1-16 22:23:30 | 只看該作者
樓主問題說詳細了,simulation幫你解決
16#
 樓主| 發表于 2018-1-17 09:28:27 | 只看該作者
F是用電機帶動鏈條拉的,懸臂梁上下運動,算出來電機能帶動32kg的重量,實際懸臂梁加上安裝在上面的結構35kg左右,不過我查看了伺服驅動器的過載值超了50%,我想知道為什么會超那么多,是不是因為重物在懸臂梁外面的原因,還有實際使用的不是直線滑軌,而是兩根長鍍鉻棒加直線軸承,用手搖鍍鉻棒都能搖動了
17#
發表于 2018-1-17 10:16:38 | 只看該作者
如果梁的剛度夠大,那么導軌得重點校核,尤其是啟停
18#
發表于 2024-12-13 16:49:38 | 只看該作者
材料力學學好了這個就很簡單。
19#
發表于 2024-12-20 17:17:13 | 只看該作者
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20#
發表于 2024-12-24 10:00:13 | 只看該作者
ωeīふ 發表于 2018-1-17 09:28
F是用電機帶動鏈條拉的,懸臂梁上下運動,算出來電機能帶動32kg的重量,實際懸臂梁加上安裝在上面的結構35k ...

可能傳動效率太低了,懸臂會導致直線軸承和光軸間的壓力比較大,而且電機加速啟動時也會過載。
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