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每周分享(三十四)典型性零件加工工藝

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1#
發表于 2018-1-7 10:24:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
絲杠螺母3 [  ?& ~: ]3 m6 z: u, R7 u2 Z* S
             滾珠絲杠螺母副(簡稱滾珠絲桿副)是回轉運動與直線運動相互轉換的理想傳動裝置,它的結構特點是具有螺旋槽的絲杠螺母間裝有滾珠(作為中間傳動元件),以減少摩擦。如圖2-13所示為滾珠絲杠副的結構,其工作原理是:在絲杠和螺母上加工有弧形螺旋槽,當把它們套裝在一起時可形成螺旋滾道,并且滾道內填滿滾珠,當絲杠相對于螺母做旋轉運動吋,兩者間發生軸向位移.而滾珠則可沿著滾道滾動.減少摩擦阻力.滾珠在絲杠上滾過數圈后,通過回程引導裝置(回珠器).逐個滾回到絲杠和螺母之間.構成一個閉合的回路管道。
# d/ d7 O) O, V7 O: H; @% v" s8 b/ d$ W$ P

1 u, g( t( D. |$ @& T2 _0 w設備:雙主軸車削中心,有條件可以增加自動上料機來提高工作效率
4 r* }2 F- `) P( F圖紙:
/ [3 k. s  N; r5 r3 _, X& ~8 F
' T: ]6 `" V) h% O' P9 L5 j' _& ]加工工藝:
# _% z7 T/ W4 [/ Y1 |1 G# y4 s
  W4 v4 N1 Q( {( p9 `# ?, f2 `: s3 v$ i! P: W  N  d
OP10與OP20同時在雙主軸機床上加工,減少了二次上機床的時間,增加了工作效率,但是對機床的對接精度的要求比較高" L2 e9 y# V; ~( Z
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2#
發表于 2018-1-7 10:28:08 | 只看該作者
我曾經的單位還研究做來著,結果仿制不成功
3#
 樓主| 發表于 2018-1-7 10:32:07 | 只看該作者
yangjunjie2 發表于 2018-1-7 10:28
7 f: H; v0 z' }: S我曾經的單位還研究做來著,結果仿制不成功
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可以做的,有設備就行,雙主軸車削中心最好# U) |) z' K' Y7 t2 ~4 q4 E

點評

當時仿韓國的設備,那個單價要500元,大概200mm長不到。  詳情 回復 發表于 2018-1-7 10:35
就是因為沒有專用設備  發表于 2018-1-7 10:34
4#
發表于 2018-1-7 10:35:47 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-1-7 10:325 t. {& U* V. Q, Z! M. w
可以做的,有設備就行,雙主軸車削中心最好

) b4 Z) C3 v' F6 o& m" N4 z5 }當時仿韓國的設備,那個單價要500元,大概200mm長不到。
0 ]' w3 f5 a4 u* H1 L% g, r
5#
發表于 2018-1-7 12:42:20 | 只看該作者
樓主請問你這個每周分享是自己編寫的還是哪本書上的?感覺很不錯
6#
發表于 2018-1-7 16:58:04 | 只看該作者
不錯啊,長見識
7#
發表于 2018-1-7 19:29:23 | 只看該作者
原來絲杠得滾珠螺母是車床加工出來得啊,我一直以為是滾壓軋制出來得
8#
 樓主| 發表于 2018-1-7 20:24:55 | 只看該作者
loveskycc 發表于 2018-1-7 12:42
% C# w# a# B9 N) q/ k7 F  d0 u. Q3 d樓主請問你這個每周分享是自己編寫的還是哪本書上的?感覺很不錯

+ G3 ^- Q% s5 }! D* |% `# y2 h大家看看就好,了解就行,你懂的
9#
 樓主| 發表于 2018-1-7 20:25:42 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2018-1-7 19:29  D+ F0 H$ l- u. Y3 _9 B$ r9 H2 j
原來絲杠得滾珠螺母是車床加工出來得啊,我一直以為是滾壓軋制出來得

& x% y9 p# d1 U準確的說是帶銑削功能的車削中心加工的

點評

可以這么說的,嚴格意義上車銑復合和車削中心是有一點點區別的  發表于 2018-1-9 20:36
那就是車銑復合了^_^  發表于 2018-1-7 20:51
10#
發表于 2018-1-9 14:20:01 | 只看該作者
螺母座滾珠軌道應該還需要磨削吧
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