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樓主: Voith黃佳麟

和傳統(tǒng)閥控系統(tǒng)不一樣的伺服液壓缸

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-4 09:11:59 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2017-12-29 09:53
; J9 p& d5 y  L4 _9 S噴涂焊接么,當前好像液壓的少了,泵控的主要目的是節(jié)能,響應(yīng)上和閥控沒法比。

3 F: _7 {4 c: N壓裝鉚接,噴涂焊接的力要求小,結(jié)構(gòu)要求也緊湊。響應(yīng)上和閥控沒法比較。
* n# y/ w( K% k! z
12#
發(fā)表于 2018-1-12 08:33:59 | 只看該作者
沒有威望值了!怎么充值?
* x4 E+ R; v8 a1 w
13#
發(fā)表于 2018-7-18 23:50:13 | 只看該作者
Voith黃佳麟 發(fā)表于 2017-12-28 15:29) H" \% O6 C. ?/ ?
效率很高,目前都是在汽車行業(yè),和電動伺服缸做橫向?qū)Ρ取?/blockquote>
1 t- a2 f5 I+ G7 n
推力小的話,基本裘不過電缸。% _' b9 b+ ]! b  U! z* y
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