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石墨烯超級電池 充電5秒通話2小時

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發表于 2017-12-26 08:26:32 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-12-25 17:37 編輯

      浙大研制出新型鋁-石墨烯超級電池 充電5秒通話2小時
      近日,浙江大學高分子科學與工程學系高超團隊研制出的新型鋁-石墨烯電池。這種電池可以在零下40攝氏度到120攝氏度的環境中工作,可謂既耐高溫,又抗嚴寒。在零下30攝氏度的環境中,這種新型電池能實現1000次充放電性能不減,而在100攝氏度的環境中,它能實現4.5萬次穩定循環。這種新型電池是柔性的,將它彎折一萬次后,容量完全保持;而且,即使電芯暴露于火焰中也不會起火或爆炸。
      最新研發的石墨烯—鋁電池,它的正極是石墨烯薄膜,負極是金屬鋁。把兩片電池串聯在一起,就能點亮一組LED燈。經過測試,石墨烯正極的比容量達到120mAh/g(毫安時每克),在25萬次充放電循環后仍能保持91%的容量;同時其倍率性能優異,快速充電可1.1秒內充滿電,仍具有111mAh/g的可逆比容量。
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      鋁-石墨烯電池點亮了印有“ZJU120”的LED燈串相比于鋰電池,高超課題組研發的鋁-石墨烯電池展現出明顯優勢:一般電池隨著反復充放電,比電容量會不斷降低,這就是俗話說的‘不耐用’。
      但這塊長相“毫不起眼”的鋁-石墨烯電池在這一點上則表現優異。如果把一次充電—放電作為一次循環,這種電池經歷25萬次循環,比電容量仍高達91%,幾乎沒有損失。
      如果智能手機用上這種電池,每天哪怕充電10次,也能用上近70年。
      “這種鋁—石墨烯‘超級’電池,倍率性能和循環壽命遠遠超過其他電池,比超級電容器具有更高的能量密度,相當的倍率性能和循環壽命。”高超說。
       鋁電池體系邁出一大步鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素,廉價安全,在電池制備中是一種理想的負極材料。但是多年來,鋁電池的整體性能仍然比不上鋰離子電池和超級電容器。關鍵問題是要設計出能與鋁匹配、高效工作的正極材料,才能真正發揮出色的電化學性能。
       2015年,斯坦福大學的戴宏杰課題組在Nature雜志發表工作,采用高溫裂解石墨泡沫來制作正極,首次實現了比容量較高且可長循環的鋁離子電池。高超課題組受此啟發,嘗試用石墨烯膜來制作鋁電池的電極。
       經過一年半摸索和積累,高超團隊提出了石墨烯正極材料的“三高三連續”設計原則。
file:///C:/Users/Think/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.jpg
      “三高三連續”設計原則“電池的性能,關鍵取決于電子和離子在正極和負極之間‘奔跑’的狀態。”高超說,電極材料要讓盡可能多的電子和離子暢通地奔跑,或者快速‘歸位’。如果路不夠多或者道路擁擠,性能就會受到影響。“三高”指微觀結構的高質量、高取向、高孔道率;“三連續”指宏觀結構上有連續的導電網絡、連續的離子傳輸通道和連續的離子嵌層通道。
       這一設計原則讓鋁—石墨烯電池的性能向前邁出一大步。之前,鋁電池的比容量一直在60mAh/g左右徘徊,可反復充放電次數也在數千次以內。

快充鋰電池.jpg (26.05 KB, 下載次數: 50)

快充鋰電池.jpg
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發表于 2017-12-26 08:34:00 | 只看該作者
手機又要漲價了
3#
發表于 2017-12-26 08:34:38 | 只看該作者
如果真的應用到實際,那就方便了~~
冬天也不怕電瓶車沒電了~
4#
發表于 2017-12-26 08:48:30 | 只看該作者
好消息呀,電動汽車完全可以替代汽油車了
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發表于 2017-12-26 09:08:37 | 只看該作者
我看到是2016年就有澳大利亞一個大學的人研究出來這種超級電池
6#
發表于 2017-12-26 09:11:22 | 只看該作者
如果真的用到實際,電動車將有質的提升
7#
發表于 2017-12-26 09:15:37 | 只看該作者
sbsbsbsbsbsbsbsbsbsbsb
8#
發表于 2017-12-26 09:26:16 | 只看該作者
實驗室狀態轉化到實際應用還有好長的路要走!
9#
發表于 2017-12-26 12:10:01 | 只看該作者
能量密度過高,就是一炸彈了,所以不會允許小體積的這種電池出現
10#
發表于 2017-12-26 21:58:41 | 只看該作者
只要不會引起污染的電池都值得推廣
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