無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.3 Q1 `: Y7 a. b$ V1 l
! y) i1 ?6 O5 o$ y3 E% ^無桿氣缸的結構特點： M3 X0 K' D4 P1 h
1.由于無外伸活塞桿，可節省空間；
7 m. ^0 X$ e$ B0 A: L z u* Q2 固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護氣缸不受環境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負載。（上是整個系統的關鍵所在）
) S' \5 I- c; t8 _3 F# Y3 在活塞上可以加裝上一個永久磁環，其磁場可用來觸發行程開關；以檢測氣缸運動的位置。9 [5 g0 Z4 L Q$ D8 q) h
4 在各種組合中可以加裝滑動軸承和滾珠軸承導向，增加剛度抗扭轉。/ | d0 u2 ~( v4 |! m+ u' C
, n0 D# {* a+ ~無桿氣缸一般有機械接觸式和磁性耦合式。8 h/ h. ^9 U8 f2 _6 j+ L, x' N
1、磁性耦合式
4 k0 o5 Z+ K' l$ R$ x- @+ Q) U 節省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程),無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50至200,定位精度高
: d! F, w4 P; K; O1 z8 J6 d 活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。
: I9 b5 K* k) K" E2 g. k2 W: H6 g9 b 磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
" Q0 P4 A2 v# ?6 V2、機械接觸式
% Z- Z% l% ] l( c4 z6 X; [ 機械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。 |
發表于 2008-5-19 10:03:27
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