齒輪材料的疲勞極限

西門吹牛2016

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! n- }$ o0 o1 {- G; B9 H( V在齒輪的設(shè)計校核時，經(jīng)常用到接觸疲勞極限和彎曲疲勞極限兩個參數(shù)。根據(jù)GB/T3480，這兩個參數(shù)與材料和熱處理工藝（主要是硬度）有關(guān)
材料分為正火鋼，調(diào)質(zhì)鋼，滲碳鋼，淬火鋼等幾種。如果某種材料采取了調(diào)質(zhì)+淬火的熱處理工藝，該怎么選取這兩個參數(shù).
4 c( f# U6 G* b2 p2 V) |* g  x另外GB/T3480給出的是圖的形式，這兩個參數(shù)的選取有一部分分估計的因數(shù)在里面。這方面的資深壇友有沒有合適的計算公式來計算這兩個參數(shù)呀在百度文庫里發(fā)現(xiàn)了這個計算公式表，不知道這個計算式是否由依據(jù)。
另外彎曲疲勞極限有沒有類似的計算公式表呀？
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機械路慢

機械設(shè)計書上 介紹了兩個，齒根彎曲疲勞，和齒面接觸疲勞