救災(zāi)功臣：直升飛機的制造技術(shù)

syw開門造車

老鷹友好！
我們的一架直升機失事了！具體內(nèi)容如下：
5 L2 E1 j( ]& D, n8 X! Z/ p. B3 ^
" m: O( B: f1 f1 X3 N+ Z; d新華社成都６月１日電（記者劉永華、李宣良）５月３１日下午，成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊一架米－１７１
運輸機直升飛機在執(zhí)行運送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)返回途中，在汶川縣映秀鎮(zhèn)附近因局部氣
0 v& o. R  w+ @2 ?% f1 @候變化，突遇低云大霧和強氣流，于１４時５６分失事。機上有機組人員４人和因災(zāi)受傷轉(zhuǎn)運群眾１０人。
4 c% x4 m* I$ w目前，成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部正在組織全力搜尋。
.
//------------------------------------------------------------
到現(xiàn)在還沒有消息……。為他們擔(dān)心著！
1 W/ f; [+ a0 E0 T+ g.
" O6 b( F: Y9 `( t' E* G& r//--------------------------------------------------------
美國在科索沃戰(zhàn)爭的時候，被南聯(lián)盟打下一架F111隱型飛機，美國立即就定出了座標(biāo)，
1 n) B* `8 V3 r6 u0 m3 ?' C在南聯(lián)盟的人趕到之前，將飛行員救走。
.
: |& Z/ u, \" v* V5 i* J: m從情況看，我們的信息跟蹤系統(tǒng)距世界先進水平還有不小的差距。
- u5 u, v7 ~+ h" G* A9 I$ z.
. v$ s; G3 L# h2 [$ @8 p- ?. ssyw   080601---20.33
. n. n; c4 B5 I$ Q

9 M# s7 Y. Q2 h/ d9 n.

free

長見識的 很 啊    謝謝老鷹

我在飛

此次失事的是俄制M171直升機，雖是M17的改進型，但也屬較老機型。其航電較為落后，沒有裝備先進的軍用雷達、定位系統(tǒng)和計算機輔助駕駛系統(tǒng)，且發(fā)動機剩余功率小，應(yīng)對這種惡劣天氣的余地也小，加之川北地區(qū)的飛行環(huán)境差，常會出現(xiàn)強對流天氣，云層易集中在山腰上，凈空條件不好，直升機在這樣的環(huán)境下飛行比較危險。

syw開門造車

原帖由 我在飛 于 2008-6-2 09:34 發(fā)表
) x' I6 Z/ z6 V4 l' @此次失事的是俄制M171直升機，雖是M17的改進型，但也屬較老機型。其航電較為落后，沒有裝備先進的軍用雷達、定位系統(tǒng)和計算機輔助駕駛系統(tǒng)，...

.
8 e3 x4 y- Y4 a我在飛友好！
.
, H* s* m4 L& b5 l4 w3 ?5 W! a; |8 M我們繼續(xù)討論此議題，不是在做事后諸葛亮，而是亡羊補牢，因為，救災(zāi)工作仍在進行中。……。
( Q) Y; D7 S7 t2 C1 L' q" t1 k.我非常關(guān)心我軍的現(xiàn)代化建設(shè)，因為，那是我們國家安全的基石。我不去參加軍迷們的爭論，而是
通過實戰(zhàn)觀察我軍的真實情況。
5 k& |& X5 e; N/ H.
關(guān)于“俄制M171直升機，設(shè)備落后的理由”，不能成立。
.
各城市街上跑的出租車不算先進吧，在我市花兩、三千元就可加裝一套“GPS定位跟蹤聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”。
) P7 \9 _# D6 `.
就算“GPS定位跟蹤聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”需要大型輔助設(shè)備，救災(zāi)現(xiàn)場無法應(yīng)用，
: f( ?; o; @8 a( }" i但在直升飛機上安一個信標(biāo)發(fā)生器，應(yīng)該不難吧，總該是容易做到的吧！
.
現(xiàn)在的情況是：成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部總指揮、成都軍區(qū)司令員李世明今天上午抵達映秀鎮(zhèn)，
現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮失事直升飛機的搜救。
# l# w# Q+ }* Y5 ~/ d* @9 P從昨晚起搜救人員已增至一萬人，部分重點區(qū)域的搜救小分隊已帶足一周干糧。
.
# I8 X$ F) d2 I3 X3 @在全國軍民大力投入抗震救災(zāi)的時候，我們本不該指手劃腳的說三道四，
我們只是干著急：為什么不多增加一些科技救災(zāi)的意識哪？！
# V4 @4 S( g2 H, s( d) }; i.
2 E0 R5 F$ a/ Z( F5 P6 Rsyw  080602---18.50

zxw157502

為他們祝福吧
9 @1 d5 z6 L  _！

我在飛

syw開門造車前輩您好！
- r8 Q9 T2 D4 \, ]. V3 c  
# O* ~5 m! U: Z0 \' t6 U我國很多現(xiàn)役飛機是從俄羅斯進口的，由于對高精尖的技術(shù)保護，進口的飛機都是最低配置或基本配置的。如我們買汽車一樣，有基本型，經(jīng)濟型，舒適型，豪華型等。
7 o' g+ T% j# @! c  D7 x5 S+ @對于常規(guī)軍用品，如現(xiàn)役飛機的航電系統(tǒng)，部隊重視的側(cè)重于穩(wěn)定性和耐用性，加之審核的周期，很多先進的技術(shù)應(yīng)用到軍隊時已落后了。

syw開門造車

我在飛友好！
.
# F7 H, R  c$ L, }3 e2 Q( j你說的是機載設(shè)備，我說的“信標(biāo)發(fā)生器”是小型、超小型的數(shù)字編碼無線電發(fā)射裝置。
微型的有MP3那么大，小型的有手機那么大，再大點也就飯盒那么大。它有獨立的電池
電源單獨供電，可以每隔幾秒自動向空中發(fā)射一組編碼無線電電波。.
如果，這架直升飛機配備上這么一個東西，就不會出現(xiàn)為了尋找失事飛機而出動上萬人
& [8 b. b. `* Y. Z4 N' j搜尋之事的發(fā)生，只要用一架飛機在事故發(fā)生地上空巡航接收這個信號，就能定出座標(biāo)來。
.
0 [0 I* c; s: r0 v8 o+ g" [, V( E無線信標(biāo)不是什么新技術(shù)，而是一個用了幾十年的很成熟的技術(shù)。
* t4 Z- L% s; t9 I: s* ~.
2 }. y  R+ |$ lsyw  080603---05.40

我在飛

syw開門造車您好！

我早上回復(fù)了這個帖，可剛看到回復(fù)的沒有了。
: i7 t2 U/ a& C  U此次失事的M171直升機的確有“信標(biāo)發(fā)生器”，但其發(fā)射功率很小，用干電池供電，電池需要定期更換。可能由于環(huán)境原因或電量不知造成搜索不到信標(biāo)信號吧。

syw開門造車

老鷹、我在飛、及各位友好！
4 O. j$ v4 B) Y+ S  l.
這是我在網(wǎng)上剛看到的一個信息，現(xiàn)上傳帖圖。
.
8 R; T0 L& S; y1 |* W中國軍網(wǎng)北京6月3日電 記者自軍隊抗震救災(zāi)指揮組辦公室獲悉，6月3日，四川地震災(zāi)區(qū)救災(zāi)部隊共出動1.2萬余人，
3架直升機、飛行19架次，全力搜救失事直升機。各搜索分隊在成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部的統(tǒng)一部署下，科學(xué)確定搜索
9 B2 Y+ c# y4 G- X4 ]/ M/ q范圍，在山高林密的地域及視野不夠開闊的地方，縮小人員間隔，組織拉網(wǎng)式搜索，目前搜救行動繼續(xù)。
//--------------------------------------------------------------------------------------
.
“信標(biāo)發(fā)生器”應(yīng)該是軍機上最基本的配值，而且，這個東西價格非常便宜，軍機上不配值上這個東西，是非常不應(yīng)該的！
.
“信標(biāo)發(fā)生器”的成本不到一千元！
5 N+ I! @( P* W/ e" P.
得趕緊配上，否則，一但戰(zhàn)爭來臨，后果是不可想象的。
.
1 _9 F4 ]' f7 P. O7 H' t還有，紅外夜視儀也得趕快裝到直升機上去。
.
但愿我們不是杞人憂天

8 X1 j. X5 r  g; Tsyw  080604---20.55
.

我在飛

syw開門造車您好！
, k' f+ U& \5 b" R, [5 B  M6 E# B5 @
“信標(biāo)發(fā)生器”是M171直升機的基本配置的航電設(shè)備，這次失事的直升機沒有安裝不知是什么原因。看來軍方還要給大家一個正當(dāng)?shù)慕忉尅?/td>