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樓主: 世間有真情

長直線導軌安裝固定方式

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31#
發表于 2017-12-9 15:02:30 | 只看該作者
參考一下升降電梯導軌的安裝方式吧  那個可不止十幾米的高度
32#
發表于 2017-12-9 23:26:04 | 只看該作者
以前有個老板,也是成天想著用巧妙的結構來實現別人花大價錢才能實現的功能。他是靠幫某汽車廠供應機加件賺到錢的。然而,他很牛的,在他看來,用幾千塊錢實現一個功能不算什么,要是用幾十元就能實現別人幾千元就能實現的功能,那才叫厲害。能做到這樣的工程師,那才是高級工程師。
幾年過去了,他還在探索,還在探索。
我們祝福他某天成功。
33#
發表于 2017-12-10 12:46:30 | 只看該作者
學習學習
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34#
發表于 2017-12-10 21:04:18 | 只看該作者
本帖最后由 liufei0368 于 2017-12-10 21:10 編輯

兩個問題,問題一、此處移動部件運動精度是否需要很高精度?問題二、可不可以焊接后再加工?第一、使用高精度直線導軌無非是保證移動部件具有較高的運動直線度,通常<0.1mm/m,然而,圖中所示的安裝方式,導軌安裝面都難以保證如此的精度,其實完全可以不用直線導軌,在下面安裝兩個V型輪子移動即可;第二,若要保證較高的直線運動精度,建議將導軌安裝基準面進行精加工,至少6級精度,兩個導軌面平面度<0.03mm/m;兩安裝導軌面平行度<0.08mm/m;兩導軌采用壓塊壓緊
35#
發表于 2018-12-29 17:50:08 | 只看該作者
用激光打
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36#
發表于 2018-12-29 18:03:01 | 只看該作者
學習
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37#
發表于 2019-2-17 14:37:07 | 只看該作者
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38#
發表于 2019-3-13 11:46:29 | 只看該作者
導軌安裝確實不能投機取巧啊.海得常規去做
39#
發表于 2019-3-13 15:13:06 | 只看該作者
焊接平臺上。導軌安裝面不加工,你如何保證平面度?
40#
發表于 2019-3-14 11:13:13 | 只看該作者
可能還得整體加工 找平
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