垂直升降機(jī)構(gòu)，側(cè)邊帶電機(jī)，如何做才不搖晃

xiaobing86203

四根導(dǎo)柱應(yīng)該是比較穩(wěn)得，要么就是把導(dǎo)柱的直徑加大

shaftar

頭重腳輕必然搖晃

凸輪機(jī)械手

使用直線導(dǎo)軌或者滾珠襯套，不要使用直線軸承

星仔小二

行者_(dá)Ve171 發(fā)表于 2017-10-29 11:51
擴(kuò)大導(dǎo)柱的支撐面積，把電機(jī)部分涵蓋進(jìn)去。

謝謝你的建議

星仔小二

17567410 發(fā)表于 2017-10-29 10:20
還得細(xì)些講，啥情況，是圖示狀態(tài)就搖，還是升滴過程搖，還是最高時(shí)搖，最高時(shí)搖如果油缸到頭，四柱沒有靠牢 ...

升最高的時(shí)候，升最高時(shí)才是工作時(shí)候，有一根鋁棒要由上面主動(dòng)滾輪帶出來，那時(shí)搖晃最大

悠悠悠玄

樓主需要先分析搖晃的受力狀態(tài)，然后針對(duì)受力狀態(tài)進(jìn)行剛度加強(qiáng)，減小振幅，如果還沒達(dá)到效果，需要考慮減震隔振措施

lslhf

建高五金 發(fā)表于 2017-10-29 12:44

導(dǎo)桿下側(cè)也都連接在一起比較好

toafy

根據(jù)使用工況來看，按9樓方法比較妥當(dāng)，

圖中所示結(jié)構(gòu)無論怎么加強(qiáng)，

工作狀態(tài)時(shí)都是剛性最差的，

除非四柱上、下均固定，滑套移動(dòng)

郭方昆

導(dǎo)柱和上平面的接觸面積太小了，做一個(gè)法蘭抱箍試試。

oldkelind

跟我曾犯過的錯(cuò)誤一樣。我的改進(jìn)方法一：把四條直線軸承換成四根雙排五輪導(dǎo)軌。方法二：把支撐做成一個(gè)剛性箱體。如果做成箱體加雙排五輪導(dǎo)軌，你的問題應(yīng)該能解決。