液壓缸筒和活塞被拉傷問題---請教

小汗

目前，我們在調試一輛車，用支腿油缸進行整車四腿調平，帶載調試3次后，其中1條油缸出現內滲漏，分解該油缸后發現：活塞被拉出一條溝，導向帶和密封件全部損壞，缸筒內壁被拉出70mm長的溝。通過復測，發現缸筒內孔拉傷段有變形
2 t  \7 s# n% B4 E/ X, f  該車調試廠地很平了，雖然油缸上端是法蘭連接，但是活塞桿是萬向節球座落地，應該側向力比較小。
請問大家遇見過類似問題嗎？是否跟缸筒偏軟有關？缸筒材料為35號鋼。
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請教，謝謝！

羚羊

1）“通過復測，發現缸筒內孔拉傷段有變形”：怎樣的變形情況？才“帶載調試3次”就判斷有變形，油缸設計強度有問題？
2）“活塞被拉出一條溝”一般元件未清洗干凈帶來的鐵屑會造成這樣的拉傷；
+ K3 c" v% A2 v$ x  ~& y5 s3）一般情況缸筒用材料為35號鋼沒問題，但不了解你具體工況怎樣。
能否把故障點拍照傳上

小汗

原帖由 羚羊 于 2008-5-12 10:30 發表
1）“通過復測，發現缸筒內孔拉傷段有變形”：怎樣的變形情況？才“帶載調試3次”就判斷有變形，油缸設計強度有問題？
2）“活塞被拉出一條溝”一般元件未清洗干凈帶來的鐵屑會造成這樣的拉傷；
" d$ Z$ \, U/ _4 A5 V3）一般情況缸筒用 ...

7 R* n. C2 i7 [謝謝你的回復!
1) 錯了!缸筒材料為45號鋼.測量缸筒焊接法蘭位置對應的內孔,沿圓周方向測三個點,直徑數據最大差了0.27mm,且為負偏差.除焊接位置外,測量直徑均不超差.
8 g$ l$ z. p: p, O7 X2) 活塞被拉出兩條勾,寬度為2mm,深3mm.多余物沒有那么大的力.兩條勾之間沒有其余類似偏磨產生的片狀劃傷.
2 f5 g* e3 i$ \3) 另外,缸筒沒有經過調質.
5 D+ J4 U2 a2 p3 \7 ]   如果缸筒變形,能否產生這么大的力拉出溝?

小汗

傳上了拉傷的活塞照片。活塞沿軸向被拉出兩條溝，寬度X深度分別為4.5mmX1.2mm 、3mmX0.6mm。缸筒內壁在法蘭位置處被拉傷了60mm左右，正好是車腿帶載的舉升行程。單條車腿載荷為20t左右，油缸直徑為150mm。
現在我主要考慮以下原因造成拉缸：
    缸筒焊接法蘭位置對應的內孔有變形，本應該是φ150H9的尺寸，量出來的尺寸均為負公差，最小為φ150-0.25mm。也就是說缸筒與活塞間隙減小且孔變橢，本應該單邊間隙為0.2mm，被減少到了0.1mm左右。
    由于油缸是法蘭安裝，雖然下端為球鉸連接，但并非二力桿，一定也承受側向力。本來油缸間隙已經很小了，一旦有側向力，活塞端部首先刨缸筒內避，導向帶并沒有起支撐作用。
   這是我的想法，不知道有沒有不合理的地方，望高人指點！另外，油缸一端法蘭一端球鉸的安裝方式上，側向力比兩端球鉸好多少。

小汗

[localimg=401,300]1[/localimg]傳上了拉傷的活塞照片。活塞沿軸向被拉出兩條溝，寬度X深度分別為4.5mmX1.2mm 、3mmX0.6mm。缸筒內壁在法蘭位置處被拉傷了60mm左右，正好是車腿帶載的舉升行程。單條車腿載荷為20t左右，油缸直徑為150mm。
現在我主要考慮以下原因造成拉缸：
    缸筒焊接法蘭位置對應的內孔有變形，本應該是φ150H9的尺寸，量出來的尺寸均為負公差，最小為φ150-0.25mm。也就是說缸筒與活塞間隙減小且孔變橢，本應該單邊間隙為0.2mm，被減少到了0.1mm左右。
8 ~4 H% r' d; ?2 I    由于油缸是法蘭安裝，雖然下端為球鉸連接，但并非二力桿，一定也承受側向力。本來油缸間隙已經很小了，一旦有側向力，活塞端部首先刨缸筒內避，導向帶并沒有起支撐作用。
) [6 d9 `& J! u+ [5 j/ ]2 V3 R   這是我的想法，不知道有沒有不合理的地方，望高人指點！另外，油缸一端法蘭一端球鉸的安裝方式上，側向力比兩端球鉸好多少。

羚羊

1）那應該是焊接產生的缸體變形；
2）不是很高壓力，缸筒不用調質；
一般拉出溝應該是異物。缸筒變形,它畢竟是光滑的，怎么能夠能拉出這樣深的溝槽？

小汗

在有側向力的情況下，活塞與缸筒接觸，是否能夠刨出溝來？

小汗

活塞照片

羚羊

原帖由 小汗 于 2008-5-12 21:45 發表
9 C( L4 n1 m4 A/ p在有側向力的情況下，活塞與缸筒接觸，是否能夠刨出溝來？

不會產生這樣情況的溝槽,活塞材料是什么？缸體壁有無拉傷？
/ v& @* V* S! Y; c( F% v
( @: ~' H1 @+ U[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-5-12 22:49 編輯 ]

小汗

原帖由 羚羊 于 2008-5-12 22:34 發表
不會產生這樣情況的溝槽。

4 q) I; k% a+ ?' i7 H為什么？您的分析是什么？
: `- G% q- }) q  u8 H- v& |0 [& X材料是45號剛，內壁也有拉傷，深度較淺
, @% M+ ]" x) o5 t* B, u
[ 本帖最后由 小汗 于 2008-5-12 22:52 編輯 ]