中國的整體科技水平被外界遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估

星火燎原

看一看有的人急得像瘋子一樣！是不是與-------


不為人知的神六內(nèi)幕


香港《亞洲周刊》最近刊登澳門資深軍事研究員、澳門國際軍事會(huì)會(huì)長、中國軍事科技活動(dòng)中心成員、澳門電臺(tái)客席主席、軍事專欄撰稿人黃東的文章，披露不為人知的神六內(nèi)幕。他的文章常見于《廣角鏡》、《軍事家》、《澳門日報(bào)》等。



由中國空間技術(shù)研究院自行研制的神舟六號太空船，經(jīng)過七十圈共一百七十五小時(shí)飛行后終于順利回航，開創(chuàng)了中國人遨游太空的新里程，確實(shí)是值得全球華人自豪。然而從港臺(tái)和西方評論觀之，顯然都未真正了解和客觀評價(jià)中國航天科技以至全國科技的能力與水平。中國的整體科技水平被外界遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估。



有人認(rèn)為不少中國人仍未解決溫飽問題，根本不是參加太空大富翁游戲的時(shí)刻。其實(shí)根據(jù)各國平均統(tǒng)計(jì)，航天每一元投入，會(huì)產(chǎn)出十四元經(jīng)濟(jì)效益，否則不會(huì)吸引大批第三世界國家競相參加。神五花費(fèi)近十億人民幣，神六雖然作出一百一十二項(xiàng)改進(jìn)，成本卻下降至九億元人民幣，可見中國成本控制日趨成熟。由此推測，神六產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)百億元以上。神六的科技成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了太空船本身，支援和受惠的行業(yè)多不勝數(shù)，從而帶動(dòng)了中國各行業(yè)的共同進(jìn)步。包括這次人們耳熟能詳?shù)奶罩惺讲忘c(diǎn)、太空冰淇淋、太空特制刮胡膏、太空纖維、太空不掉屑拭紙、太空睡袋、太空食品加熱器、太空大小便收集器（傷殘人也可用）、太空沙漠玫瑰花、新近開發(fā)的測控應(yīng)用軟件等，都在世界上有一席之地，也都有很大的潛在市場價(jià)值。更何況，中國返回式衛(wèi)星搭載的蔬菜、水果早在10年前就已端上人們的餐桌。催生神舟的「921工程」十多年來，共耗資一百八十億人民幣，而前四項(xiàng)發(fā)射不可回收損耗僅一億美元。相比俄羅斯每年投入二十多億美元，只是九牛一毛，況且美國太空總署年度預(yù)算大約是俄國的六倍。神六以至整個(gè)中國航天工業(yè)的效益是非常驚人的，這還未算它將拉動(dòng)上千億人民幣產(chǎn)業(yè)鏈以及航天股份在股票市場上的收益。在航天業(yè)，中國走出了一條低投入、高產(chǎn)出、高回報(bào)的技術(shù)道路，中國產(chǎn)品低成本、高質(zhì)量、高可靠性的特點(diǎn)，讓習(xí)慣了“高投入、低回報(bào)”的西方人目瞪口呆。



不少日本人和印度人認(rèn)為美國穿梭機(jī)是目前最佳的太空交通工具，所以神舟如何追趕都是枉費(fèi)心機(jī)，此話大謬。雖然兩者同屬載人往返系統(tǒng)，但可比性不多，正如拿航母和核潛艇比誰更先進(jìn)同樣荒謬。理論上，穿梭機(jī)的確是太空船的代替品，但由于發(fā)射成本和可靠性不理想并發(fā)生過兩次慘劇，每次航天飛機(jī)一死就是7人，連美國也打算十年內(nèi)棄用，取而代之的是美俄同時(shí)研制多次往返式太空船，這對日本和印度來說是最大的嘲諷，也說明科技發(fā)展講的是硬道理，不是酸葡萄心理和意氣用事。目前，人類最佳的天地往返系統(tǒng)看來仍是俄國的聯(lián)盟TMA太空船。神六雖然比俄國飛船晚出四十多年，然而卻是踩著前人的肩膀，一步跨上了第三代太空船的臺(tái)階。例如，美國、俄羅斯飛船用血的教訓(xùn)明白了飛船內(nèi)最好的氣體是氮器、氧混合的1個(gè)大氣壓，中國飛船就避免了從頭摸索。俄羅斯飛船用了40年時(shí)間，才由單艙、雙艙發(fā)展到三艙，而它的通訊系統(tǒng)仍然使用窄頻模擬傳輸技術(shù)，而中國飛船從一開始就跨入了三個(gè)半艙的先進(jìn)行列（軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加艙），使用寬帶數(shù)字壓縮和解碼技術(shù)，而且首創(chuàng)了留軌6個(gè)月的軌道艙，這實(shí)際上就是中國的“短期太空實(shí)驗(yàn)室”。神舟在重量、尺寸、設(shè)備方面都比TMA先進(jìn)，除個(gè)別技術(shù)外，無疑是現(xiàn)時(shí)世界上最佳的天地往返系統(tǒng)，不過可靠性仍須日后發(fā)射數(shù)十次后才能驗(yàn)證，這只是時(shí)間問題。



八十年代時(shí)，日本科技代表團(tuán)參觀長征火箭，回國后嘲笑中國工藝和產(chǎn)品粗糙落后，認(rèn)為沒有幾件東西是日本不能生產(chǎn)。然而至今，日本最優(yōu)秀的H-2A火箭平均兩三枚就炸掉一枚，技術(shù)指標(biāo)雖優(yōu)于中美，但是無用。長征和神舟追求的并非“單項(xiàng)最優(yōu)”而是“整體最優(yōu)”，這就是錢學(xué)森在中國大力提倡的系統(tǒng)工程（System Engineering）。中國航天工業(yè)正是在系統(tǒng)工程精神指導(dǎo)下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了中國不爭氣的汽車工業(yè)，取得了矚目成就。神六發(fā)射和回收成功，得益于全國的龐大系統(tǒng)工程網(wǎng)絡(luò)，涉及全國二十多個(gè)省市的航空、航天、電子、兵器、艦船、冶金、食品、化學(xué)、科研院校等。中國所有航天器皆軍民兩用，其中的產(chǎn)業(yè)如武漢儀表公司是中國飛機(jī)儀表三大供應(yīng)商之一、航宇公司的安全救生系統(tǒng)用于全國軍用飛機(jī)、三江航天集團(tuán)（066基地）是鷹擊和東風(fēng)導(dǎo)彈的供應(yīng)商、武昌造船廠是全國最重要的常規(guī)潛艇生產(chǎn)基地、兵工53所的油氣懸掛系統(tǒng)將應(yīng)用于2010年后定型生產(chǎn)的某新型坦克上、中航二集團(tuán)602所是專武直10的生產(chǎn)商，據(jù)說專武直10將在年底定型生產(chǎn)。只有高超的協(xié)調(diào)能力才能做好系統(tǒng)工程，這是真正的大國和強(qiáng)國才能做到的。日本遠(yuǎn)未吃透系統(tǒng)工程的精髓和優(yōu)越性，所以日本單個(gè)產(chǎn)品的工業(yè)制造和加工水平很高，但它的各個(gè)系統(tǒng)始終捏合不到一起，強(qiáng)行捏合起來則毛病不斷，難有突破。



中國無需過份掩飾其軍民兩用實(shí)力和一些正當(dāng)?shù)能娪媚康模绻氯苏f三道四而刻意避諱，反而更加重別人的疑慮，適得其反。讓拉姆斯菲爾德訪問二炮指揮部，說明了中國正在變的自信和聰明。正如美、俄一樣，一個(gè)航天大國必須在技術(shù)過硬和心理自信上同步成長。很難想象，一個(gè)畏首畏尾、怕人猜疑、缺乏自信的大國，即使把人送上了月球，只能突顯技術(shù)上的成熟和心智的不成熟。其實(shí)，早在神二上天時(shí)，神舟飛船就已有偵察目的，每次飛行期間軌道艙實(shí)際上就是多功能偵察衛(wèi)星，以中國目前的水平，相機(jī)分辨率已達(dá)到零點(diǎn)六米，軌道艙前端安裝的就是電子偵察天線，內(nèi)行人一看便知。很多人問神六航天員為什么要用分辨率很低的手持家用攝象機(jī)拍攝地球，問題是即使裝有專門的高分辨率照相器材，也不可能讓外界知道。讓航天員用手持家用攝象機(jī)拍攝地球，說明中國載人航天是和平的。



這次令筆者留下深刻印象的有：首先是箭體和整流置安裝了耐高溫鏡頭，視覺效果比9月份升空的美國航天飛機(jī)效果還要好，這是中國首次公開表演圖像實(shí)時(shí)傳輸和圖像壓縮技術(shù)，這種多媒體信息技術(shù)對于戰(zhàn)場實(shí)時(shí)偵搜非常有價(jià)值。其次，返回艙著陸時(shí)落點(diǎn)誤差僅一公里且能垂直著陸，這說明神六導(dǎo)航定位技術(shù)和姿態(tài)控制技術(shù)比神五又有提高。再者，飛船多次變軌和軌道維持都有極精確的水平，這說明中國的小動(dòng)量火箭變軌技術(shù)已極先進(jìn)。另據(jù)太空船熱控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師范含林透露，中國的碳-碳防熱燒蝕材料工藝和成本已大大領(lǐng)先美國，美國主要發(fā)展的是航天飛機(jī)高溫隔熱瓦技術(shù)，但隔熱瓦脫落和出事，說明安全可靠性有致命缺陷，而俄羅斯飛船的燒蝕系統(tǒng)則成本太高。通過綜合研判，有理由相信：相似的隔熱燒蝕技術(shù)很可能也應(yīng)用于東風(fēng)31/41和巨浪二洲際彈道導(dǎo)彈的高速突防技術(shù)，命中精度能和美、俄并駕齊驅(qū)。神六其實(shí)是中國科技水平兩年一度的全國性綜合測試和大練兵，外界必須客觀認(rèn)識(shí)

天氣

只要大家同心同德，國富民強(qiáng)指日可待！！！！

syw開門造車

星火燎原網(wǎng)友好！
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你所轉(zhuǎn)的黃東所寫的文章，我認(rèn)真的看了，對文中的一些觀點(diǎn)有很大的不同。

妄自菲薄----------過分看輕自己，形容自卑。
夜郎自大----------比喻驕傲無知的膚淺自負(fù)或自大行為。
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我們不可“妄自菲薄”！
也不可以“夜郎自大”！
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我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到這樣一個(gè)事實(shí)：
世界上所有的機(jī)遇、科技帶來的利益、利潤，前沿、高端技術(shù)，壟斷性技術(shù)，自然界中的有限資源，……
都是要被“先到者”占有、掠奪走了大部！
做為后來者，要想從“先到者”碗里夾出一塊肉來，將是很困難很困難的事！大都是在剩余的“貧礦”中進(jìn)行采掘。
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本文的作者黃東在這篇文章中，在談到我們在航天領(lǐng)域中，所獲得的科技成果時(shí)講到：
……包括這次人們耳熟能詳?shù)奶罩惺讲忘c(diǎn)、太空冰淇淋、太空特制刮胡膏、太空纖維、太空不掉屑拭紙、太空睡袋、
太空食品加熱器、太空大小便收集器（傷殘人也可用）、太空沙漠玫瑰花、新近開發(fā)的測控應(yīng)用軟件等，都在世界上
有一席之地，也都有很大的潛在市場價(jià)值。更何況，中國返回式衛(wèi)星搭載的蔬菜、水果早在10年前就已端上人們的餐桌。
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反觀，做為“先到者”的美國，占有、掠奪去的都是些什么資源哪？：
1、集成電路。
2、計(jì)算機(jī)。
3、互聯(lián)網(wǎng)。
4、GPS定位。
5、手機(jī)。
6、同步衛(wèi)星軌道。
7、機(jī)器人（機(jī)械手）。
8、大飛機(jī)。
9、汽車。
10、解決航天員大小便的高吸水樹脂（派生產(chǎn)品是尿不濕和衛(wèi)生巾等）
11、太空食品。
12、太空服用的纖維。
13、阻燃材料、涂料。
14、耐高溫材料。
15、碳纖維。
16、太空蔬菜、水果
……
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我們在談到航空、航天領(lǐng)域的科研進(jìn)程時(shí)，總愛講，同一個(gè)項(xiàng)目，人家用了多少年，
我們比人家少用了多長多長時(shí)間。
人家用了多少成本，我們用的成本只是人家的幾分之一。
這種不講時(shí)空的類比法，本身存在三個(gè)無法繞開的問題：
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一是：時(shí)間所帶來的“投資回報(bào)問題”。
我們知道，美國和蘇聯(lián)的載人航天比我們早了四十年。在這四十多年的時(shí)間里，航天技術(shù)在向民用轉(zhuǎn)化的過程中，
回收和效益將是一個(gè)天文數(shù)字，不用別的，看一看我們每個(gè)人所應(yīng)用的個(gè)人計(jì)算機(jī)，升級換代了多少次就知道了。
我不知道別人如何，我從1990年開始擁有個(gè)人計(jì)算機(jī)開始，就經(jīng)歷了：089、286、386、486、奔二、奔三、奔四、
……現(xiàn)在用的是雙核、主頻2.8G、內(nèi)存2G、硬盤250G.……。光我一個(gè)人，就變相的向美國投入了多少錢。
反觀我國的“龍芯”問世已經(jīng)幾年了，到網(wǎng)上查一下就能知道，市場已經(jīng)沒有給我們留出多少剩余的空間了。
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二是：科技進(jìn)步所帶來的“成本節(jié)約”問題。
我們知道，開拓性的科研工作是非常費(fèi)錢的，特別是第一個(gè)吃螃蟹的人，更是如此。
美國和蘇聯(lián)的載人航天時(shí)，控制系統(tǒng)采用的是電子管。
而我們的飛船采用的是“超大規(guī)模集成電路”的計(jì)算機(jī)。此控制系統(tǒng)照比四十年前的電子管控制系統(tǒng)，既便宜，又可靠，
體積又小，完全沒有可比性。
別忘了，這中間隔著晶體管，小規(guī)模集成電路，中規(guī)模集成電路，大規(guī)模集成電路，整整四代呀！
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三是：后來者的科研成果的“市場準(zhǔn)入”問題。
是的，做為后來者也是能有一些科研成果的。但我們知道，科研成果只有在轉(zhuǎn)化成商品才能賺到錢！
但，在航天領(lǐng)域，做為晚到四十年的我們，拿著我們的成果面向市場的時(shí)候，大家不妨對照一下我在前面羅列的
項(xiàng)目比對一下，看看，還有多少市場的空間是留給我們的呢？
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誰都不愿意滅自己的“威風(fēng)”！
但，我認(rèn)為還是客觀一些的好。只有實(shí)是求事的誠認(rèn)“先到者”的成果，只有清醒的認(rèn)識(shí)到自己的不足，
才能激發(fā)出進(jìn)取的精神和緊迫感！！！
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syw   080505---03.55
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syw開門造車

老鷹友好！

想將此照片放到3樓處，但編輯3樓的帖已經(jīng)超過180分鐘，麻煩你將4樓的照片放到3樓結(jié)尾處。
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如果，我在3樓處的發(fā)言有不妥之處，請幫修改一下，或刪除。
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謝謝！
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syw   080505---07.18
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老鷹

照片已轉(zhuǎn)，所作評論極好，不可有任何改動(dòng)。

無能

呵呵。要不怎么叫世界警察。

一兩酒

我們一天到晚在拼命提高自己的科技水平，實(shí)際上是盯著錢。
老外一天到晚在拼命盯著錢，實(shí)際上是提高自己的科技水平。

邢威

支持開門造車大俠的觀點(diǎn),精辟,

老鷹

這個(gè)話說得精辟！

紅帆船

個(gè)人覺得還是體制的問題造成的。我們的軍工產(chǎn)品都是軍工單位研發(fā)和設(shè)計(jì)的，里面本身就有龐大的政府資源和成本，因此說“神六'9個(gè)億可能指的只是產(chǎn)品價(jià)值，而且這種技術(shù)是不可能用于民用工業(yè)的，都是機(jī)密啊；而美國的多數(shù)技術(shù)的研發(fā)靠的是私企，雖然和政府也簽有保密協(xié)議，一般只是針對核心技術(shù)，因此很快的用于民用工業(yè)就毫不奇怪了。體制不改，再尖端的技術(shù)還有何用呢？雖然去年出臺(tái)了一個(gè)文件，可能最后只是些外包加工。有時(shí)候我們的民用工業(yè)落后就是因?yàn)槟承┘夹g(shù)部門還是沿用以前的規(guī)定，太神秘了。