請指教,這兩種發動機是否可以替換?急!!!

yetamright

諸位大俠,小弟有一個問題,請大俠解決,如果用發動機B代替發動機A,會出現什么什么情況?在下不懂技術,倒是學德語出身,所以問如此簡單的問題,請指教. 我的QQ是594423428請大俠垂青

 

發動機A

9 d% s7 {1 d- ]8 ]) C+ h

排氣量（cm3）：3700 cc.

. x2 \/ R' K9 e( |6 Y; u

壓縮比：18.1：1

0 D% i- x) n, e

最大馬力(hp/rpm)：98/3400

: y. }- l" ]9 b2 C+ Y

最大扭矩（N.m/rpm）：240/1800

" q! C1 F3 e3 o, q

發動機B

排氣量(L): 3.759

壓縮比:10.5:1

額定功率: (kW/r/min): 74(100馬力)/2800

4 L/ ?, k; X: T- e+ F

最大扭矩 N.m/r/min): 280/1400-1800

9 ]: J% U8 @& ?: C( R0 X

 

yetamright

請風箏無線版主一定幫忙!!!

yetamright

請藍色童話姐姐幫忙呀!!!

無線風箏

wolf
發動機的匹配本身就是個復雜的問題
4 n* l& m; k  O& K& O7 g所以我不敢貿然回答你的問題
畢竟我沒有真正的搞過匹配問題
但是就最大功率和最大扭矩來看似乎沒有問題
& K8 F  {7 o/ P  |7 n! x從壓縮比來說我們希望選用大壓縮比的A（前提是不發生暴振）
2 ?* o' R( H  ?( i$ t排量相當
- h- E, \8 u' U以我個人的看法是可以替代的
# |9 V6 r: s- `! K請論壇的高手們幫我指正一下了
# `" R- `! E' ^* d" \/ M

無線風箏

A發動機你用的單位是(hp/rpm)，B呢，你用的卻是kW/r/min，所以我才說是相差不多的。只是這兩臺機在達到最大馬力時的轉速不同而已，如果從這方面來談的話，我只能說不知道了。因為如果你的車通常行駛的速度超過3000R/min，那么你就應該考慮不用B代替A了。如果行駛速度通常不高于3000的話，代替是沒有什么問題的。
還有就是你所說得天然氣發動機，它的最高燃燒溫度通常較高，不太適合高溫時的散熱。所以在你替代前最好是到經銷商處咨詢一下。

藍色童話

感謝熱心的風箏無線斑斑，遺憾的是俺對這個問題不懂，呵呵。
$ L5 S# V* b1 H7 I2 \; |' E
希望大家多討論吧

無線風箏

答案是討論出來的
* O% ?* z+ k0 R  v  `( G$ R" ^; m+ i希望大家都能說一下
% u" Q# {5 ?8 l/ Z上面所以的發言只代表我自己的觀點
而且和我所說的一樣我沒有搞過匹配問題

yumin

從兩臺發動機的你給出的幾項技術指標來看，兩臺發動機互換應該是可以的，但是實際上是否真的能換，還要看相關的許多指標才行。例如發動機是為了設計新車使用還是為了老車，用于新車，當然是沒有問題，但是要用于老車，那就有與老車的安裝問題了，怎樣使發動機與變速箱聯結上?傳動軸花鍵與離合器片聯上？同時也可能會涉及到其他的零部件。甚至要換變速箱。即使換上了，還要考慮今后的維修、零件的更換等問題，就憑你的幾句話實在不敢輕下斷言。建議你找一個修理廠請專業人員來看一下更好些。

無線風箏

黃老板的回答的確是的
還是請你好好看看的
# {: ?" K( q9 v  q5 J5 H9 j

freddymusic

題外話，我知道，發動機是汽車的心臟。

$ O" y! V8 @4 D3 d4 a9 c

 

$ y7 f; V5 y/ p

我倒的確認識一個德國工程師。

因為德國高速公路上沒有限速，他為了獲得速度的快感。

+ w: E2 }% L! K; E, _

專門買了一臺F1的二手引擎裝在自己的車上，

也許，他還在汽車內部做了些其它改動（我不知道）。

6 p+ } P2 x" l3 m

 

備注：即使是F1的二手引擎也不是有錢就能買得到的。

* D, n4 s( g0 s& E4 U2 W

他是行業中人，還通過了點關系，才搞到一臺。

 

Y3 f; F0 L/ I2 }1 ]& i" v* r5 c

他為了向我展示他的F1引擎和他“高超的駕車技能”，

輕而易舉的開到 290km/h , 還拐過了一個45度的彎。

 

8 n# a V% f* N- m' l8 M3 l& H

他是一個很好的人，不過他的車我再也不會坐第二次了....... 瘋子一個。