公司一輛5噸叉車，水進了曲軸箱---請教

鐵色錦衣衛

我們公司一輛5噸叉車的冷卻水進入了曲軸箱，懷疑是箱體破裂造成？不知除了箱體破裂外，還有沒有其他的原因，請教高手指點！謝謝！急！！

泊比

應該是柴油機吧，有以下幾種可能：
3 D+ Y. e/ `% {2 q8 C  Z1、汽缸墊損壞；水從缸頭與缸體間進入；
/ D  h$ F8 D$ h* ~+ n0 H# r2、水道銹蝕(f腐蝕)嚴重，從水道某處漏入；包括缸頭和缸體。
3、水泵水封失效；
4、若是濕式缸套，有可能密封圈失效。
具體要根據發動機的結構和使用情況來診斷。

A209

給你說個簡單的方法，把油底殼拆了，然后觀察從哪漏的，這個方法最簡單判斷準確，一般從阻水圈漏的一看就看出來了，也有可能水堵被腐蝕，漏進發動機內，或者先拆開氣門罩蓋和偏蓋，看看水堵是否漏水，那里漏水也比較常見

[ 本帖最后由 A209 于 2008-4-24 17:49 編輯 ]

鐵色錦衣衛

謝謝！找到了。就是水堵掉了

鐵色錦衣衛

公司叉車經過拆裝缸體補漏，點火也很正常，但總感覺溫度偏高一樣，請教專業師傅，這樣的六缸柴油發動機的溫升是多少，還有如果溫度過高，一般是什么原因引起的呢？謝謝指點啊！

A209

一般八十幾度算正常，溫度過高原因比較多，比如供油時間遲，缸墊漏氣（水箱翻水），缸體和散熱器結垢，皮帶打滑，水泵泵水量不夠都有可能造成水溫高，不知道拆裝之前正常嗎？建議先看下風扇葉是否裝反，供油時間是否準確

鐵色錦衣衛

謝謝樓上師傅的指點，您提出的幾點我都會逐一的去檢查，只是供油時間怎么去驗證呢 ，還請多指點，在此謝過先！

陳冠西-23

查看供油時間實際上就是看噴油泵第一缸的供油提前角：將油泵第一缸的高壓油管拆開，轉動曲軸，觀察油泵第一缸開始供油時齒輪室蓋上的指針所指的皮帶輪上的刻度，所指的刻度就是供油提前角。這個角度是多少合適就要看一下發動機的使用說明書，一般為12~16度。

A209

樓上說的是一種方法，另外一般發動機的飛輪上都有上止點和供油時間刻度的，有的油泵提前器上也標有供油刻度，把飛輪 轉到供油刻度，再把油泵上的刻度對準就可以了

鐵色錦衣衛

謝謝樓上的指點！叉車在工作一段時間后會自動熄火，經過排氣處理后又會點燃！重復幾次了 不知道空氣從哪里進去的呢？從來沒修過發動機，補漏卻補出了麻煩，好在有師傅在，謝謝啊！