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樓主: 雪絨花

蝸輪蝸桿減速箱中心距小了1mm,如何解決?

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11#
發表于 2008-11-17 22:16:41 | 只看該作者
2樓之招是最笨的辦法,也是最好的辦法,在工廠就按2樓的干。研究所的人就會補焊,變蝸輪蝸桿。
+ C5 k+ @$ v- f. c, z; P$ r補焊了孔還能鏜圓嗎?
12#
發表于 2009-1-19 21:25:30 | 只看該作者
如果箱體壁薄的話,補焊后不會變形吧!!
13#
發表于 2009-2-18 10:05:46 | 只看該作者
我也是認為做偏心處理最省時省力,但一定要鎖住偏心套的位置!
14#
發表于 2009-2-18 20:33:36 | 只看該作者
如果是單件生產最好是變位!
15#
發表于 2010-9-2 12:24:56 | 只看該作者
2樓正解,看你做什么用了,要求高嗎?
16#
發表于 2010-11-4 19:25:24 | 只看該作者
后來怎么解決的?
17#
發表于 2010-11-7 11:56:02 | 只看該作者
最大限度的磨蝸桿,我們就是這么做的。因為修渦輪要麻煩的多的!因為箱體已經出來了你再換箱體的話那時間上也不允許了
* y/ l- Y4 b) F% i我們當時的兩個孔相差0.5mm
18#
發表于 2010-11-9 14:38:27 | 只看該作者
方法確實蠻多的,具體執行要看樓主的實際情況,大家只是提個建議
19#
發表于 2010-12-12 17:30:24 | 只看該作者
在中心距小1mm的機床位置重新滾蝸輪,當然強度有所下降
20#
發表于 2010-12-13 12:29:38 | 只看該作者
zhua臨時處置,模數要是小于2也可以同時對蝸桿進行變位
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