一、 前處理2 f) Z" b8 S. j7 ~% r* L
1、: a/ |+ G, ^9 K) K6 o
除油：用除油劑手工進行擦拭，對玻璃鋼必要是要用去脫膜劑進行. c' I( b% G+ m/ K1 [9 p! E! z
2、: I2 C3 B5 b8 b& K9 R* k
除銹：對銹斑進行打磨去除" r! i% f; c c6 A- S+ b6 A+ j6 w
3、+ R' m3 I7 g$ S7 U. n
打磨：對整車進行打磨
. h' X7 G8 _2 }/ q$ s1 b9 X' X* B1 I0 s4、 U' z6 b7 r% Y/ i8 \3 U9 Y9 m
除油：再次進行徹底除油處理，
/ S) r7 E* |2 m6 g# L* B/ H二、 底涂
5 d" L; d6 G8 S% c) m: p5、" g( J. o2 p' w q
噴涂環氧防銹底漆1-2道（應在前處理后1小時內進行，以防返銹）
; {$ q& L9 c% c" g( l6、- Q9 k* W( S( ~& @6 v
干燥, W0 d( i7 `6 d7 f8 u& {
三、 膩子填平 }- f0 r" R0 X- F
7、
( r1 a. C) m& D. ~7 X2 \( v刮涂第一遍膩子（一般用原子灰），并干燥9 T' T9 C! l" S
8、4 Z! ]* N0 n& E9 Z7 B0 e: s) S( E
打磨膩子
' |* t. k8 g [; `4 ]9、4 B, {$ j" j1 u% j" P: j) @) P
刮涂第二遍膩子，并干燥 7 W, U$ j7 Y& K1 t
10、打磨膩子8 N' D' u s. h3 \
注：膩子刮涂次數及用量受車身平整度的影響，如果車身平整度較好，那么填平工序工作量將大為減少。' D! }6 @% v: a
四、 噴涂打磨指示圖層
/ J7 A/ Z/ @% Q11、噴涂1層1K灰底漆（蘇灰士）作為打磨指示涂層6 ]4 R" |/ Z7 X" s5 U$ b
12、打磨指示涂層) Y) R3 s% l' p9 i# q
五、填砂眼4 a. |+ f) ]/ h) z2 [- T1 I. k
13、刮涂填眼灰填針孔、砂眼及砂紙痕) ~6 l% O4 A; R3 q4 s
14、打磨
3 u5 W7 |% R( R) o+ u: s7 o15、整車作徹底清潔處理
. T4 T: A9 e/ O0 i) q: ]% N3 J六、中涂6 U$ E: I) e' x' g9 M
16、噴2遍2K中涂漆; D0 J9 E: M$ S' l
17、干燥
2 V6 d O" a) ]( Q9 J) m# F+ R18、打磨3 R. _9 J' m1 l! |' t5 J* r9 R
19、作徹底除油、除塵處理3 _+ |# C t R' q1 a- K
七、上涂
5 ?' h2 L {9 Z) }% C4 b20、噴涂面漆
. Y7 |# R. v( G3 x9 m客車面漆一般分單層面漆和雙層面漆
- b! c* A/ B. U% W單層面漆一般指“素色漆”，噴2~3道
1 X- f# G# \, s( J @0 S雙層面漆指金屬漆+清漆，先噴金屬漆，再噴清漆
5 z; b3 M. p$ d& Q3 [' F
# t, ]' h; h. q4 j0 F
' t6 F( t+ o: |& j- W詳見附件! |
發表于 2008-4-9 07:14:29
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