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如何理解發動機的額定功率?

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1#
發表于 2008-4-1 11:32:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如何理解發動機的額定功率?如:15分鐘功率,是不是說發動機在額定功率下只能穩定運行15分種,15分鐘后功率會發生變化,但許多可靠性試驗都是在額定功率下運行的,運行了幾百小時都不變。所以我真不知道15分鐘功率和1小時功率有什么不同?
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2#
發表于 2008-4-1 12:27:32 | 只看該作者
15分鐘功率,柴油機允許連續全負荷工作不超過15分鐘。15分鐘功率也稱為車用功率。主要用于各種車輛。3 ?' J  a4 T4 A0 h  }
1小時功率,允許柴油機全負荷連續運行1個小時的功率。1小時功率稱為間歇使用功率。一般用于工作環境良好的工程機械。如:汽車吊車等。$ H/ z) ?  V2 N' P8 }8 c
12小時功率,允許柴油機全負荷連續運轉12小時的功率。12小時稱為大間歇使用功率。一般用于工作環境惡劣的工程機械,如:礦山機械、裝載機械、挖掘機械等。% q+ k, X* i& P6 k7 t4 m
持續功率,允許柴油機全負荷長期工作的功率。主要用于發電機組、空壓機等固定設備
3#
發表于 2008-4-1 12:27:57 | 只看該作者
請看社區帖子:http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=72387&extra=page%3D1
" l9 w7 ?3 R' M/ X' Q標定功率對發動機本身沒有改變,只是對不同用途的不同標法而已!標15分鐘功率,強化、可靠性是不可能在標定工況下進行!如摩托車發動機一般在75%標定功率或最大扭矩點進行強化!當然,有些廠家的標定功率標得比較保守,為最大功率的10/12~10/11.。在這種時候在標定功率下強化也是有的!
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