負載敏感閥

liurui1017 · 發表于 2009-1-4 11:37:24

非常感謝樓主！
偉大！

孤魂野鬼3093 · 發表于 2009-1-9 08:42:55

好東西，非常感謝，下了

英德康 · 發表于 2009-1-16 22:39:36

定差溢流閥也叫壓力補償旁通溢流閥，溢流閥的彈簧保證進出口的壓差，通常是根據多路閥的最大流量配置，若流量在150L/min, 彈簧壓力為15-20公斤。彈簧腔經負載感應網絡與多路閥的負載口聯通。當多路閥中位時，該閥以進出口設定壓差溢流，溢流壓力為0.15Mpa。當多路閥處于工作位時，該閥以負載壓力+設定壓差溢流，若變幅油缸負載壓力為21Mpa,則溢流壓力為21+0.15=21.15Mpa。若回轉馬達負載壓力為10Mpa,則溢流壓力為10+0.15=10.15Mpa。
傳統多路閥以溢流閥的最高壓力溢流，與壓力補償多路閥相比，后者可減少發熱，提高效率。

[ 本帖最后由英德康于 2009-1-16 22:43 編輯 ]

zijinniu · 發表于 2009-1-23 02:14:50

學習了，明白了一些。

lqh19830920 · 發表于 2010-5-27 16:21:52

這個在哈威的PSL負載敏感閥里說的很清楚,可以去看看.

ZYL1979419 · 發表于 2010-5-27 17:28:13

負載敏感閥，學習了。

gsxzr2008 · 發表于 2010-5-29 15:30:17

多謝樓主，我要多學習學習，長知識

dbdbykk · 發表于 2010-5-30 20:50:26

謝謝留在接觸負載敏感閥，學習了！

e0631 · 發表于 2010-8-21 09:54:17

樓主附件中第二個是EATON的資料

永慶升平 · 發表于 2011-11-12 23:00:59

貝貝發表于 2008-3-20 17:03 - r+ b" B* A0 H6 ~2 C3 G6 `2 y
原理很簡單，多路閥相當于節流閥，并聯了一個定差溢流閥，就是圖中那個二位二通，上面帶彈簧的那個閥，由于 ...

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負載敏感閥

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