變速器驅動橋合成一體實現無級變速CVT（原理圖）

smmcppp

有關，變速器驅動橋合成一體實現無級變速CVT是一種從動力源發動機到車輪只需經過三對齒輪傳動副（無論怎樣變速，始終保持三對齒輪傳動副不變，效率不變），效率高，傳動比可根據要求制作（可實現16檔的傳動比），見以下附件（原理圖），希望與你們深入交流合作。

zxmllm1967

正想找這方面的資料呢.謝謝.

amoon

用差速器原理做無級變速器？！難。

smmcppp

差速器有兩個自由度，軸系有兩個扭矩輸出，一個自由度保持動力源扭矩的角速度不變，一個自由度對外由另一個大于動力源扭矩的放大扭矩對外做功。該種結構可免去變速器，可免去差動離合器，將驅動橋與變速器集中在一個只有三對齒輪輸出（單輪）的容積內（效率高）。

smmcppp

不要不相信該文中一根單軸存在兩個扭矩的理論，該理論已經有關專家認可，一根單軸存在兩個扭矩將與現有的齒輪傳動一樣，以一種效率更高，結構更簡單，將會普遍應用。

sztcw

參考參考.......................！！

alexfreedom

謝謝
5 V; T# x+ l! F/ |參考參考 剛剛被問到怎么可以讓變速器和驅動橋合一

ear003

剛剛接觸變速器      收藏該貼     等待大牛   進一步學習！

jiulongx

樓主有做原理機了嗎？

jiulongx

怎樣與樓主聯系呢？那位有聯系樓主的辦法請予以幫助，謝謝！15851342176  qq 1043745219