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樓主: 海闊天空華

軸承經常發熱燒壞是什么原因?-

[復制鏈接]
21#
發表于 2008-4-1 16:54:13 | 只看該作者
(1)原因:軸承精度低8 N, H' h' C3 l5 G  H( i
方法:選用規定精度等級的軸承。
9 x9 Q/ T' J  a9 p1 o  |7 W(2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心4 h/ Z0 C9 A) G/ q* j
方法:修復主軸或箱體。
$ w' E( T% Q* o, X) u' h. ?6 M& t(3)原因:皮帶過緊8 ^; b+ e, t4 U5 d. w/ j
方法:調整皮帶使松緊適當。" W9 [$ C2 M- ?; m; z8 _( Y2 ?$ {
(4)原因:潤滑不良, O1 C( s4 z: k
方法:選用規定牌號的潤滑材料并適當清潔。& E' n$ H8 }( _  }% f" h' I6 \
(5)原因:裝配質量低
3 v0 x0 |1 S7 S+ H方法:提高裝配質量。9 }8 @) W2 b% C, E$ G& j+ O0 d
(6)原因:軸承內外殼跑圈 : _0 |# h# d% {# d$ U! w
方法:更換軸承及相關磨損部件 。  j0 ^( I8 c  K9 E
(7)軸向力太大
" _9 i  F0 @) s, Q/ x, ^1 E方法:清洗、調正密封口環間隙要求 0.2~0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。- c+ `0 y. {& l% w
(8)軸承損壞
/ m) c0 l) h* @' [2 X方法:更換軸承。
22#
發表于 2008-4-8 22:07:38 | 只看該作者
設計
4 O- Z8 [( y0 m3 R5 {是否跑內圈或者外圈
8 |5 m& U, A$ y$ i' B' ]. E游隙的調整
  |' J; Z4 g1 ~4 T, n潤滑" X. N) d- D% k. v0 Z7 V0 C
冷卻-是否需要外工質,油溫0 n$ t% L3 H3 o( O6 U
軸向力
+ u4 \$ \& O. Q! K* w, @8 c……
23#
發表于 2008-4-11 20:22:36 | 只看該作者
軸承的間隙很重要,根據工況來確定配合公差
24#
發表于 2008-4-12 21:50:52 | 只看該作者
1.軸承選型不對 ! S) n9 D5 t& v9 G# e
2.潤滑油過多或過少
$ {" }$ `' p1 _6 T7 K3.高速應該是滴油或飛濺潤滑,低速用潤滑脂潤滑; j! z! v0 S: x4 R) T
4.潤滑油選擇不對+ z2 U- \5 l- G: ?+ h
5.軸彎曲變形
' C4 [+ O/ \0 I9 D% N6.軸承游隙過小
25#
發表于 2008-4-27 20:20:07 | 只看該作者
潤滑不好,或者潤滑油太臟等等,具體包括散熱不好啊,潤滑油選擇的不對阿8 a, m7 v- e& N' f
轉速太高了。
26#
發表于 2008-4-29 01:59:04 | 只看該作者

離心風機軸承燒壞的原因

我們使用的離心風機轉速1450轉/分鐘電壓560KW,軸承是進口的調心軸承,機座是減振機座,在使用中軸承座振動相對較大水平振動有效值在20mm/s溫度都在65度左右有是軸溫到100度   在用了一年多都沒有異常,最軸承燒懷了,當時出現軸承溫度上升較快,一分鐘上升了3度,到現場時軸承座已經在冒煙,溫度在150度左右 ,拆開后軸承滾珠一半損壞,一半卻完好,我判斷是因為長時間的振動過大和溫度高引起的,不知大家還有其它見解?
27#
發表于 2008-5-8 14:55:48 | 只看該作者
原帖由 海闊天空華 于 2008-3-24 13:06 發表 3 z0 o2 E* h* A4 Z0 r8 F5 v
因為軸承小,所以一般都沒加潤滑脂的!
, s2 R% L$ L+ u  z* }! ?" o不知換成22211的雙排滾珠軸承會不會好點?我分析可能是由于別勁大串位造成的!7 _* M! i) ~+ a2 m$ C
還請各位高人賜教!!

" p& N9 L0 ~9 R2 J如果別勁大串位造成的,那么換成22211是可行的,因為該軸承可以自動調心。" X+ B% d% L- I3 e& J
軸承一般都是需要加注潤滑脂或者潤滑油,6211軸承肯定要加注潤滑脂的。5 C5 V: Q, t3 {
樓主還是用原來的軸承加潤滑脂試試。
28#
發表于 2008-5-11 10:52:17 | 只看該作者
1,目前市場軸承魚龍混雜,很難區分真假軸承,所以固定供應商是最好方法;
  ]) M. G5 a% m2,裝配得當是最主要的,碰傷異物均會導致軸承使用發熱
29#
發表于 2009-3-25 21:42:53 | 只看該作者
軸承燒掉主要是溫度過高使油脂碳化、軸承滾道表面高溫變色,使軸承失去潤滑條件,影響溫度過高原因多種,主要因素見附件

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30#
發表于 2009-3-26 12:13:13 | 只看該作者
臟東西有可能隨軸一起卷入軸承,發熱燒壞!改變軸附近的工作環境!
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