"越程槽"的作用 "撓度"的意思是什么?

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今天看書看到一個越程槽,對這個名詞不知道,只聽說過退刀槽,撓度又指的是什么意思?希望各位大俠幫我....先行謝過

雷鋒（上海）2008

越程槽類似退刀槽，如軸肩沒有越程槽，磨床就會磨削不到根部，還會傷軸的。撓度－變形

湖邊的風

越程槽是工件需磨削內外圓時在軸或孔的臺階根部所開的槽，類似于退刀槽。撓度是相對應于直線度的變形。

李海飛

原帖由 LEIZHIHUA18 于 2008-3-8 07:52 發表
越程槽類似退刀槽，如軸肩沒有越程槽，磨床就會磨削不到根部，還會傷軸的。撓度－變形

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同意此說,我廠有些軸用無心磨,是要設越程槽的,后來材料高了,為了降成本,考慮到軸承本來便有倒角位,省了

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2樓說的：“越程槽類似退刀槽”，那他們兩個有什么區別嗎？謝謝各位的解釋！

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越程槽較淺，退刀槽較深！

狙擊手

我再啰嗦兩句。
越程槽較淺:一般是用于磨床的臺階處，只要比到尺寸再小一點就好，太小的對強度不好；
- E$ r: s2 V$ y/ S, {退刀槽較深：一般用于車螺紋的清根便于抬刀，略小于螺紋，所以“較深”。

李振遠

其實這問題不需要太計較字面意思，前幾樓的就說的很明白了。再不清楚就把它們等同就可以了

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謝謝樓上幾位，剛參加工作，對有些問題還不大清楚！
  `0 Z- p+ \+ L6 v4 O$ }" e0 l最近工作比較吃力，在公司多問幾句人家都覺得不耐煩，或許是我問的方法不對，不要見笑

小濤

學習了！ 謝謝樓上的討論啊！