力士樂(lè)A2FE107馬達(dá)+BVD20W平衡閥行走系統(tǒng)跑偏的困惑

hehehe

下車行走系統(tǒng)使用力士樂(lè)A2FE107馬達(dá)+BVD20W平衡閥
# Y0 B, j" O/ _" B分別由A8VO107的兩個(gè)泵供油，M7主閥的行走兩聯(lián)完全相同
, `# ~% R3 Y, X! r) `8 _裝機(jī)后出現(xiàn)跑偏，癥狀如下：
7 g1 T/ I5 J8 x1 U9 ?+ z1、啟動(dòng)時(shí)前進(jìn)左邊快，后退右邊快，走幾秒后速度相同，主要是啟動(dòng)導(dǎo)致的跑偏
2、測(cè)馬達(dá)與平衡閥之間的壓力（圖示Ma、Mb），進(jìn)口壓力（高壓腔）相同，出口壓力前進(jìn)時(shí)右邊大，后退時(shí)左邊大，就是慢的那邊背壓大
3、更換平衡閥后癥狀不變。
) o1 [7 u$ n- O) p4、拆掉平衡閥時(shí)不跑偏，且左右兩馬達(dá)進(jìn)口壓力與背壓均相同。
大家怎么看待。
( L4 _* E3 o1 H+ t& [- n正在郁悶中，搞了一周了，還是沒(méi)好
& _# D5 c& {/ B8 o5 W' T6 S
5 c; R4 M( U5 }% W' H6 G[ 本帖最后由 hehehe 于 2008-3-6 23:46 編輯 ]

液壓小工

雙泵聯(lián)合供油跑偏，看中央接頭。再往上查，可能還要看看先導(dǎo)閥的響應(yīng)動(dòng)作。
, P3 D2 A% u& U
: x+ z; n, m0 A# d1 A[ 本帖最后由 NOK中國(guó)總代理 于 2008-3-7 11:05 編輯 ]

wxlcge

困惑什么？平衡閥特性不一樣

hehehe

答2樓
! Q# o: n% C; L4 L8 a! U針對(duì)先導(dǎo)壓力不同，我采用了一個(gè)手柄控制兩片閥，結(jié)果一樣，
甩掉中央回轉(zhuǎn)接頭也一樣，互換左右、前后均相同
最主要的是拆掉平衡閥之后就好了，所以就是平衡閥的原因，

# ?& J! v% L+ T' @. `1 Y1 u- X; Y答3樓
# c! U4 G2 a( R( v$ |" h3 d現(xiàn)象表明就是bvd的兩個(gè)方向的開啟特性不一致
但是力士樂(lè)的人告訴我兩個(gè)方向開啟特性一致
所以困惑
* c% y+ {: n) H8 c3 ]6 b4 Y$ f
[ 本帖最后由 hehehe 于 2008-3-7 19:04 編輯 ]

hehehe

而且換過(guò)兩對(duì)平衡閥
$ ?, j" u9 a& @' X& o3 z  ~結(jié)果還是一樣

liu_jk

行走平衡閥要用BVD20F.
W為卷?yè)P(yáng)用的.
% E1 f! ]1 @! E3 M; _兩者有區(qū)別.
找RR你要找他們的技術(shù)人員.

貝貝

個(gè)人認(rèn)為平衡閥的設(shè)定壓力也有一定關(guān)系

hehehe

輪式行走系統(tǒng)使用BVD的F系列，比如輪式挖掘機(jī)，它的開啟設(shè)定壓力比較低
卷?yè)P(yáng)和履帶行走都是使用W系列的。
- M4 Z, z. F8 P& [, R% _
貝貝大俠說(shuō)的設(shè)定壓力有些道理，好比樓上講的W系列和F系列的差別就是，F(xiàn)系列的開啟壓力比較低，w系列的開啟壓力較高。
. b6 J" Q7 h2 Z但是對(duì)于這個(gè)平衡閥他是只有一個(gè)他彈簧，且不可調(diào)節(jié)，理論上不受彈簧剛度影響，
同時(shí)開啟還受兩端的阻尼大小影響，可是我們拆開后是一樣的。

液壓小工

兩個(gè)調(diào)換試一下行嗎？看問(wèn)題應(yīng)該是閥的問(wèn)題，流量不足。維修上倒是有辦法的，但生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該不能做維修處理。

夢(mèng)游先生

根據(jù)你描述的情況，根據(jù)我自己的判斷，不管你前進(jìn)左快還是有快，總體表現(xiàn)就是兩著正好相反，這主要是因?yàn)樵谛凶叩臅r(shí)候兩個(gè)馬達(dá)的旋向是相反的，所以可以肯定的說(shuō)你兩個(gè)平衡閥不管你把左邊的換都右測(cè)履帶還是右側(cè)換到左側(cè)，你這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生改變．所以可以認(rèn)定你兩個(gè)平衡閥的相同側(cè)的回油背壓都是一個(gè)高一個(gè)低，造成這一現(xiàn)象主要是因?yàn)槟氵x擇的Ｗ閥的補(bǔ)油口Ｓ的壓力油高與你制動(dòng)器的開啟壓力．如果你自己分析你的原理圖你會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)Ｓ口的壓力高與制動(dòng)器控制口的壓力的時(shí)候，你平衡閥一側(cè)的背壓事實(shí)上是Ｓ口的壓力．所以我認(rèn)為你可以取掉Ｓ口試機(jī)，排除此問(wèn)題．
" m( L+ k% k. y6 ^" u8 G8 d　不知道是誰(shuí)給您設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，一般情況下Ｗ閥用在起升系統(tǒng)中，而行走系統(tǒng)中用的是Ｆ閥