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一個氣液增壓---請教

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1#
發表于 2008-2-29 10:38:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
氣缸的活塞桿和油缸的活塞桿連接,通過驅動氣缸,來獲得壓力油,氣缸的缸徑大,油缸的缸徑小,幫忙批一下圖紙畫的粗糙點。謝謝!

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2#
發表于 2008-3-3 15:55:46 | 只看該作者
這個東西都有現成的標準賣,你可以看看SMC,AIRTAC都有,買一個就行了
3#
發表于 2008-3-3 20:00:33 | 只看該作者
建議買個標準的,這樣做比買個現成的價格還高
4#
發表于 2008-3-4 13:27:27 | 只看該作者
我這有標準的,不知如何聯系,氣液增壓器,氣液增壓泵,氣氣增壓泵等
5#
發表于 2008-3-4 15:55:22 | 只看該作者
現在哪里買不到Festo,SMC等標準件?當然LZ如果是做設計作業就另說了
6#
發表于 2008-3-5 16:37:09 | 只看該作者
我發個示意圖給你參考一下!2 M0 I0 V1 Z$ M+ @1 B3 H! V

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7#
發表于 2008-3-7 11:27:04 | 只看該作者
我是新手,請問各位大俠為什么要用氣體-液體增壓?直接用氣--氣如何?氣體有壓縮性,他們兩結合什么效果?
8#
發表于 2008-3-7 20:34:32 | 只看該作者
使用氣液增壓缸的好處我知道的有兩點:1、作用在相同面積的活塞上的油所產生的壓力要比氣體所產生的大多了,而且油壓較穩定;2、這樣可以省掉一個液壓站。如果使用液壓缸的話,是需要配備液壓站的。
9#
發表于 2008-3-10 09:45:20 | 只看該作者
可購買TOX公司的氣液增壓缸,價格還可以。
10#
發表于 2008-4-16 21:51:52 | 只看該作者

回復 2# 的帖子

你知道那一套多少錢不!
3 K% ?+ _7 C1 u+ u  Z! Z1W多一套我們單位上個月買2套。當然我們單位很有錢!!!!!!!!就是有錢都可以買液壓泵了,我是不知道他們是真么像的,氣壓轉油壓增壓倍數不是很大,大概10-20倍!
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