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樓主: tieqiang69

車床夾具設計---請教

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11#
發表于 2008-3-3 13:34:01 | 只看該作者
試用立鉆或鏜床加工.% f  i6 m' P  t9 h% y
如果可以的話有加工中心最方便,精度有保證.~
12#
 樓主| 發表于 2008-3-3 17:12:01 | 只看該作者

回復 10# 的帖子

萬分感激!
# E) Q/ ^1 @; D3 O% P2 R液壓系統在工裝回轉的情況下連接可以用單獨設計的分流器,液壓站壓力不超過3.5MPa,我想設計夾緊油缸時必須考慮夾緊力和轉動慣矩了
13#
發表于 2008-3-4 12:18:56 | 只看該作者
轉動慣矩的限制可以在工藝上實現,就是將此道工序放到后面,將其他的幾個孔先加工好,然后孔為基準定位,基準孔的定位銷就有2個功能,一定位,二做限位靠山。這樣只要考慮壓緊力和配重的放置問題。
14#
發表于 2008-3-9 22:14:15 | 只看該作者
如果圓度要求高,你的要求是好難達到的。& j; \- |5 j3 e  X# ?6 x
能用立加裝非標刀具走插補加工嗎?7 Q% n0 x: @7 y
時間差不多,工裝就簡單多了!
15#
發表于 2008-3-27 19:09:35 | 只看該作者
400mm長?哪回轉直徑將要800mm了,花盤大,夾具及平衡應該沒有問題。
16#
發表于 2008-3-27 19:43:52 | 只看該作者
因該說車床是萬能的;只要裝夾合理都可以加工
17#
發表于 2008-3-28 23:29:29 | 只看該作者
要談效率就不能簡單的分析了。
18#
發表于 2008-10-27 21:31:16 | 只看該作者
夾緊力我覺得不用計算,可以采用試驗的方法得到,只要不讓工件產生太大的變形即可
19#
發表于 2008-10-30 21:33:30 | 只看該作者
這個工件用液壓,那得加工好定位面了,好象不同的結構用力也不一樣吧?液壓卡盤只見過滑爪,膜片,彈簧夾頭這些,也有一些是通過連桿機構來夾緊的,我覺得這個是不好計算的,你把機構做出來,然后自己去加壓力來嘗試了.畢竟機械機構這個也不是死的,除非你拿一個定型的結構讓人算.
20#
發表于 2010-10-10 14:21:39 | 只看該作者
不知加工端大概外徑有多大,是否可以考慮用成形刀具在加工中心上一次成形,另端面小孔也可用鉆模加工!
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