發動機內曲軸抱瓦的原因---請教

大頭杰杰

請教各位大蝦，有誰知道發動機內曲軸抱瓦的原因？就是一般人家常說的咬死。

盧文利

曲軸抱瓦的原因:曲軸與軸瓦之間潤滑不充分,造成曲軸與軸瓦之間的油膜的劃破,消失使軸和瓦干摩擦.引起溫度升高.在高溫作用下軸瓦熔化和軸黏著在一起.這是發動機最惡劣的失效模式.
   引起曲軸和軸瓦間潤滑不充分的原因有:1配合間隙小,潤滑油流動阻力大遠離油孔的位置得不到充分潤滑.
                                    2配合間隙大,潤滑油大部分從軸瓦與軸的側端面軸向流使遠離油孔的位置得不到充分潤滑.
                                                                        3.潤滑油牌號選擇不當,粘性太大流動性太差使遠離油孔的位置得不到充分潤滑.(多發生在寒區冬季氣溫低季節冷啟動的一瞬間).
4 l, }( k+ _$ g4 \4 m* T" \: `) v                                                                        4,曲軸轉速太高,不能形成油膜
( Q0 ?$ j+ X; @9 O                                    5.曲軸和軸瓦配合表面表面粗糙度太差,不能形成完好的油膜
                                    6,曲軸的徑向負荷太大,超過設計的極限值,不能形成完好的油膜
4 h2 K0 M2 H' S; J1 [) \4 L                                    7.進油壓力低或者沒有進油壓力.
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1 `/ B. v# {1 N1 S  s2 Q- v; A        獻丑了,請大家不要見笑啊

A209

1樓說的不錯，抱瓦基本就是那幾種原因

無線風箏

如果樓主想要個詳細的解決方案，不妨將你的發動機抱瓦前后使用情況及經過稍微詳述一下
以便相關專家分析解決，謝謝！

漁舟

以前也遇到過類似的的情況，那是因為裝配的時候戴了線手套，而手套本身很臟（自己裝樣機作實驗，很多操作都不規范）。不知樓主有無這種情況。

大頭杰杰

謝謝各位大蝦，問題現在已經解決了 ，到最后就是各打50大板。曲軸廠，軸瓦廠 ，主機廠三家平攤。具體誰全說不清楚是誰家的原因和責任。

漁舟

如果是個案還好辦，如果不是的話，下次配套廠家可能不這么好說話了。

小小通機

還有機油是否清潔,油壓達到時要求沒有?/

lfmail0

學習到了。。

xxuerou

1樓解釋的不錯，我也來學習一下。