２月２１日電自全球最大鐵礦石供應商巴西淡水河谷公司與日韓德多家鋼廠達成２００８年度海運鐵礦石基準公開價后，作為中國鋼廠代表的寶鋼集團董事長徐樂江２１日首次公開作出回應，稱“寶鋼是否跟隨這一價格”將在本月底之前作出決定。
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同日，寶鋼集團與國內主要綜合性航運企業之一的中國海運集團總公司簽約組建合資航運公司，首期訂造６條大型礦砂船承運進口鐵礦石，船運價格鎖定１５年不變。此舉被業內看作是中國主流鋼廠面對鐵礦石價格飛漲而采取的成本控制手段。
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全球三大礦之一的巴西淡水河谷公司１８日晚間正式宣布與日本新日鐵公司和韓國浦項達成２００８年度全球海運鐵礦石基準公開價，南部粉礦漲幅達６５％；品位更高的卡拉加斯粉礦體現“優質優價”，漲幅更高達７１％以上。其后，日本多家主流鋼廠和德國蒂森克虜伯公司宣布“跟進”這一價格。
9 F5 | \2 M$ C看來鋼鐵漲價是不可避免了,在現在各項成本增加的情況下(原材料,管理費用,工人工資都在漲),下游企業該如何應對?歡迎大家參與,謝謝! |
發表于 2008-2-24 13:22:09
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真狠，還是提價比較好
