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請教,線切割的導輪與軸承配合問題

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1#
發表于 2008-2-9 16:12:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
線切割的導輪與軸承的配合,理想的配合狀態是,用手稍用力即可將軸承裝到導輪軸上,而不是用洋沖或壓力過盈壓入導輪軸上.問題是,很多外購來的軸承與導輪軸的配合達不到理想狀況,如何對導輪軸進行處理來達到兩者的理想配合呢?
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2#
 樓主| 發表于 2008-2-9 16:17:20 | 只看該作者
補充一點,導輪軸兩端的同心度要求很高,允差≤0.005mm,并且此件經過熱處理,估計HRC60左右吧!
3#
發表于 2008-3-7 20:17:39 | 只看該作者
我們用的軸承都是日本的,比較耐用,也是這種情況。每次換時用金相砂紙在導輪軸上擰幾下就可以了。
4#
發表于 2008-3-12 10:23:47 | 只看該作者
我們這里是專業生產導輪的,一般導輪軸的公差在0~+0.003+ W6 q9 x7 y: [* u; x
在裝配軸承的時候,很多國產軸承因為公差范圍過大,所以孔徑偏小,過盈量很大,裝配精度低。現在我們給客戶配套的軸承,除了進口軸承,還有一種國內生產的合資軸承,質量也不錯,價格比較合理。/ G1 b3 p& o# W. u  T/ l8 `3 I
一般來說,裝配好的導輪再拆下來就報廢了,尤其是軸承,壓入導輪座之后再取出就不能用了,因為導輪總成安裝到位之后,會用螺母和壓蓋對軸承加預緊力,高精度軸承受到預緊力再拆卸,其間隙值已經超標了。
& j! x, u7 e% @7 n4 G8 a8 Q樓主如果有問題可以和我聯系,我的QQ是17326019
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