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機械設計,機構設計,結構設計這三個有什么區別嗎?

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1#
發表于 2008-2-4 12:49:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
機械設計,機構設計,結構設計這三個有什么區別嗎?
. t" }9 H3 a% e( A; O2 ]有些公司把機械設計叫做結構設計,也有的叫結構設計,我都發暈了!
5 V3 n$ E* h8 U3 v* `8 m9 M$ @0 b2 r- Z  H
[ 本帖最后由 亮劍 于 2008-2-5 14:52 編輯 ]
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2#
發表于 2008-2-5 01:16:41 | 只看該作者
一般來說,結構設計,大多是指機械設備中或是機電設備中的不動的設備主體機件,特別是指大型設備中的主體部分,例如礦山機械的機架、汽車生產線的總體長度、生產線是吊在廠房上端還是安裝在地面?生產線的總體走向、布局;大型雷達的金屬桁架用什么形式?怎樣布局(雖然雷達的主體是旋轉的)等等。機構設計主要是解決用什么辦法來解決工作的執行問題,對車床來說,就是怎樣實現一個電動機驅動,如何實現主軸的多級速度、縱橫向的自動、手動進刀、不同進刀量的設置、不同螺距的螺紋的加工設置等等,對于各種自動機械就是要解決通過什么樣的運動來實現預想的動作。比如用連桿的運動和齒輪的轉動都可以實現同一目標,那么用哪個更好?這屬于機構的設計,也就是說,機構設計要解決的是如何能夠實現目標的方案。機械設計則是把機構的方案變成具體的現實。最終將一個個的機構,組合成互相按事先的想象,有一定協調關系,具體零件群的組合。它們之間的關系是:首先提出設計要求,根據設計要求進行機構設計,看一看從機構上是否可以實現設計的要求,在機構上有了突破,理論上可以實現設計要求之后,再進行機械設計,將想法變成現實。在機械總體設計之前,一般還要將一些有可能出問題的部分機構進行模擬試驗,基本上各部分都沒有大的問題后,開始進行總體設計,由總設計師對各個裝置提出尺寸、相互結合方式、要注意互不干涉等等的要求,然后各個部分可以開始設計,設計中間還會出現一些問題,由總體設計師進行協調。總設計師負責總體設備的大的技術指標制定、機構的選擇,如果機構設計的不合理或是設計的方向發生了錯誤,則由總設計師負責。各部分的設計師負責將機構變成現實,與相關的部分聯接沒有問題,裝置合理,運行可靠,符合總體要求。設計員的職責是在設計師或是設計主管的帶領下從事設計工作,如有尺寸鏈發生錯誤,零件的強度不夠等等的問題由設計員負責。: ]' V: N' l- ?/ n3 [. a- Z8 h% v4 B
以上只是說個大概,不同的單位不同的行業都會有一些不盡相同的地方,還要結合自己單位的具體情況來辦。

點評

好  發表于 2011-2-19 16:00
經典,學習了  發表于 2011-1-25 23:17
3#
發表于 2008-2-5 10:38:29 | 只看該作者
2#的黃兄對這個問題分析的真是透徹,佩服佩服!
4#
發表于 2008-2-5 20:44:23 | 只看該作者
呵呵  不錯 剛來就學到了好東西....
5#
發表于 2008-2-12 15:31:17 | 只看該作者
好,謝謝黃包車大俠
6#
發表于 2008-2-18 14:28:20 | 只看該作者
感謝黃包車,說的不錯哈
7#
發表于 2008-3-16 09:51:31 | 只看該作者
機構設計的基礎是機械原理,機械原理的基礎是理論力學
; O2 c0 ]: ]- }6 ~結構設計的基礎是機械設計,機械設計的基礎是材料力學

點評

受教、受教!  發表于 2016-10-22 14:00
8#
 樓主| 發表于 2008-4-2 09:41:33 | 只看該作者
黃包車分析的不錯4 |/ Z2 g! q8 Z5 ^, F- w$ `5 v  s
Thanks!
9#
發表于 2008-7-26 15:22:36 | 只看該作者
我以前也0 Y4 C9 p! t( _2 f( K1 M/ r
搞不清這幾者的區別,現在明白了
! c+ Q3 M  M. G1 s" X' p* Q$ Z謝謝!
10#
發表于 2009-3-29 21:04:17 | 只看該作者
原來區別是這樣啊 太感謝了
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