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請(qǐng)教:普通電機(jī)使用時(shí)的負(fù)載波動(dòng)大

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1#
發(fā)表于 2008-1-23 22:12:09 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
條件:普通電機(jī),使用時(shí)的負(fù)載變化大。請(qǐng)教,此時(shí),1、可否用。2、是否會(huì)影響它的壽命。3、控制系統(tǒng)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)。
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2#
發(fā)表于 2008-1-27 21:55:05 | 只看該作者
對(duì)于普通電機(jī),其適應(yīng)負(fù)載變化較大的能力很強(qiáng).前題是在正確選擇控制系統(tǒng)的情況下,不會(huì)影響它的壽命.
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-1-28 01:01:53 | 只看該作者
原帖由 我在飛 于 2008-1-27 21:55 發(fā)表
對(duì)于普通電機(jī),其適應(yīng)負(fù)載變化較大的能力很強(qiáng).前題是在正確選擇控制系統(tǒng)的情況下,不會(huì)影響它的壽命.

謝謝我在飛。對(duì)于“在正確選擇控制系統(tǒng)的情況下”可否再稍稍詳細(xì)一點(diǎn)點(diǎn)?
4#
發(fā)表于 2008-1-28 05:09:06 | 只看該作者
亮劍友好!

掌握二點(diǎn):

1、選擇功率合適的電機(jī),使其工作時(shí)的電流,在大部分工作時(shí)間內(nèi),是工作在標(biāo)稱
電流之內(nèi),這樣,電機(jī)溫度就能控制在允許的范圍之內(nèi)。
不管負(fù)載變化有多么大,只要不使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的處于超電流工作狀態(tài)就可。
不超電流,就不能升溫,也就延長(zhǎng)了使用壽命。

2、電機(jī)的起動(dòng)電流是工作時(shí)標(biāo)稱電流的5~~7倍,強(qiáng)行起動(dòng),一是會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成很大
的沖擊。二是會(huì)加巨電機(jī)的溫升。
如是小功率電機(jī),可直接起動(dòng)。
如是大功率,就得采用合適的控制方式進(jìn)行起動(dòng)。

//*********************************************************
關(guān)于“控制系統(tǒng)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)”的問(wèn)題:
主要是控制“起動(dòng)電流”和“工作電流”。一般有變頻器方式,星三角起動(dòng)方式。
功率因數(shù)補(bǔ)償方式等。

//*********************************************

你上傳的資料非常的好,我都收藏了,在此一并言謝。

謝謝!

syw   080128---05.08
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-1-28 10:22:31 | 只看該作者
原帖由 syw開(kāi)門造車 于 2008-1-28 05:09 發(fā)表
亮劍友好!

掌握二點(diǎn):

1、選擇功率合適的電機(jī),使其工作時(shí)的電流,在大部分工作時(shí)間內(nèi),是工作在標(biāo)稱
電流之內(nèi),這樣,電機(jī)溫度就能控制在允許的范圍之內(nèi)。
不管負(fù)載變化有多么大,只要不使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的處于 ...

謝謝開(kāi)門總工。至此,我完全清楚了。感謝
6#
發(fā)表于 2008-1-29 21:22:09 | 只看該作者
設(shè)備在正常工作中,電機(jī)起停平凡,會(huì)影響電機(jī)的使用壽命嗎?
7#
發(fā)表于 2008-1-30 02:46:09 | 只看該作者
羚羊友好!

電機(jī)壽命主要是指線圈絕緣損壞,表象是匝間短路和相間短路。引起短路的主要
原因是“線圈過(guò)熱”而導(dǎo)致的電機(jī)“線圈絕緣的耐壓強(qiáng)度”降低。
所以,“線圈過(guò)熱”是主要矛盾。注意要點(diǎn)是:
一是不要小馬拉大車。
二是不要長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間處于類似于汽車爬坡?tīng)顟B(tài),和起動(dòng)時(shí)間
過(guò)長(zhǎng),都屬于超負(fù)荷狀態(tài)。
三是電機(jī)散熱要好。

//********************************************************
機(jī)械方面:
所有機(jī)械頻繁的起停,都會(huì)對(duì)機(jī)械的磨損、疲勞所造成的損傷都會(huì)是嚴(yán)重的。電機(jī)
頻繁的起停也是如此。主要表現(xiàn)在電機(jī)軸承損壞和電機(jī)軸輸出端的損傷。

syw  080130---02.46

[ 本帖最后由 syw開(kāi)門造車 于 2008-1-30 02:47 編輯 ]

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