請教：雙向液壓鎖的問題

實習生

我公司生產的泵車支腿油缸采用雙向液壓鎖，HAWE公司的閥，頂升、伸展油缸都用同一型號，但油缸大小不同，其中頂升缸缸徑大，負載重，在使用中有一個問題，工作時四支頂升缸均出現頂起、收縮緩慢的現象，系統壓力遠超過計算壓力，而伸展油缸則正常（缸徑小，負載輕），不知是何原因？記得以前我曾看過一篇文章，好象液壓鎖的選用要對比油缸選用不同速比（好象是閥芯的面積比）的液壓鎖，不知是不是這樣？如不是，那應作何解釋？請各位賜教，謝謝。

三季稻

你說的速比是樣本中標識的pilot ratio吧，那是先導比率，用來計算實際控制油口所需的壓力，這個和油缸的速度沒有問題，我個人認為，是設計參數沒有達到實際的需求。要是元件都能正常工作的話，不應該出現以上所說的情況。

實習生

是和速度沒有關系，但是和油缸大小腔的面積比有關，我認為，當小腔進油時大腔回油會產生流量放大，回油會有大的背壓，此時如果液壓鎖的控制油口面積和主閥芯的截面積相比太小，會產生控制油推不動閥芯以至液壓鎖打不開的情況，油缸會出現爬行、頓挫等現象，另外我確保這四個支腿的液壓鎖都是好的，而且油缸還未負載的情況下就有這種情況，不知我的理解對否？

高飛

我們也使用雙向液壓鎖,但也沒出現過這樣的情況.
. e: e* u6 S, d! N' j; ^油缸的執行速度慢,樓主是不是可以從液流的受阻或偏載這兩方面去考慮.

劉建建張飛

油缸的執行速度慢,樓主是不是可以從液流的受阻或偏載這兩方面去考慮.

geanyork

兄弟，有沒計算一下油泵的排量啊？