產(chǎn)品海運，該怎么防銹？---[斑竹話題]

鴨綠江

我建議不要在產(chǎn)品上下功夫，要在產(chǎn)品的包裝上考慮防銹處理。

G766115

四樓說的我們經(jīng)歷過，主要還是工藝有問題，我們的做法是：
工藝：清洗--涂防銹油（根據(jù)零件的材質(zhì)選用）--烘干--冷卻--包裝，包裝的順序是一層零件+一層防銹塑料薄膜+軟墊如瓦楞紙
) L# y; J  \, a: C8 ?- y8 u+一層防銹塑料薄膜+一層零件.....將整箱用塑料袋封嚴（用膠帶即可），在海運中超過三個月從未出過問題。
1 W* ]# ]9 l# O& n; D. @# M注意：1.清洗要保證洗干凈，可以分兩個池分兩次洗，清洗液要適合材質(zhì)
, _2 V( @! y4 l' J      2. 涂防銹油最好用浸的方法，防銹油要適合材質(zhì)；
9 R/ q* `# Q* r: M3 P/ w      3. 涂防銹油后不要用手直接拿零件（戴干凈的手套）；
      4. 烘干--冷卻后立即包裝。

. ~# w* A, Z: ]: W- v/ A清洗液、防銹油和防銹塑料薄膜的選用建議多試驗，貴的并不是都適合。
. k$ J) z' E! e  E: i+ v以上供參考。

李天水

有一種氣象防銹包裝紙可用——沈陽有一家防銹包裝用紙公司專門給寶鋼等廠家提供包裝材料！

billow

我們也吃過虧，現(xiàn)在是整體噴上一層蠟層，未再見反饋出現(xiàn)銹蝕嚴重的問題。

bigcatbig

同意3樓的做法。
( a, X2 W. x7 e. B+ O我前一家公司是做機械加工的，產(chǎn)品出口到日本，海運2周左右。
出貨前除銹包裝的做法是：
1.清洗--在清洗機中清洗，用的是尤希路的清洗液；
1 t9 k, S+ w* V7 ~: q9 C2.包裝--先裝入小紙箱，一層一層的，每層隔紙板，封箱帶封口；
" f" ~* ^: u9 a! x6 S3.噴防銹油--小紙箱包裝時裝一層噴一次（鑄件和鍛件用的防銹油是不同的）；
, q8 u9 [! p9 V/ a6 \0 B2 E4.小紙箱裝入倉庫籠--倉庫籠中先是放一個塑料袋，然后四周和底部都墊上紙板，
1 W7 P; v/ L" j小紙箱碼整齊后蓋上封頂紙板，再封好塑料袋；
9 f6 }, Q& u5 ^4 {1 h- T（這樣做也出現(xiàn)過問題，有次防銹油噴多了，在日本碼頭卸貨時防銹油漏出來，結果客戶被罰款。）

dachengyao

有推薦的么？
# A+ n' R' v6 s, t( n- b  n金屬涂裝/表面處理工藝/
  G( H9 H' [' {請郵件或電話聯(lián)系：dachengyao@163.com  15900431631

wench

汽車生產(chǎn)廠家為防止新車在儲運過程中漆摸受損，都噴涂有封漆蠟，尤其是進口車。國外轎車在出口時都在汽車外表涂有保護性的封漆蠟以抵御遠洋運輸途中海水對漆膜的侵蝕。因為封漆蠟極厚，并且十分堅硬，所以還可以防止大型雙層托運車運輸途中樹枝或強力風沙刮蹭及抽打。封漆蠟主要含有復合性石蠟、硅油、PTFE樹脂等材料，能對車表面起到長達一年的保護作用。封漆蠟不同與上光蠟，該蠟沒有光澤。
     封蠟的類型下面是市場上幾種在新車上經(jīng)常見到的保護性封蠟：
7 Y8 X" z- Y* A* `3 z) {1 j1、油脂封蠟：車體蠟殼呈半透明狀態(tài)，多用于長途海運的出口汽車；它可提供蠟殼極硬的保護層，即使堿性極高的海水飛濺于涂有封蠟的車體表面，也不能對其造成任何損害，并可防止大型雙層托運車在途中遇到樹枝或其他人為所造成的輕微損傷，保證了新車在出廠后一年內(nèi)不受其他有害物質(zhì)的侵蝕。
. j5 i5 `; X4 g3 K2、樹脂封蠟：車體蠟殼呈亞透明狀態(tài)，主要用于本國短途運輸?shù)钠嚕蔀檐嚿硖峁┮荒暌陨狭己玫挠操|(zhì)保護層，這層保護膜在厚度上大概是油脂封蠟的三分之一，能防止運輸新車過程中人為輕微刮蹭所造成的劃痕現(xiàn)象，但無法抵御海水的侵蝕，所以這種樹脂封蠟不適合在海洋運輸中為汽車提供防止堿性物質(zhì)侵蝕的保護層。
3、硅性油脂保護蠟：車體蠟殼呈透明狀態(tài)，新車出廠時為汽車提供短期的保護層，能有效防止陽光紫外線、酸堿氣體、樹汁、蟲尸、風沙抽打等一般的侵害。對于海水或運輸新車過程中所造成的刮蹭現(xiàn)象卻不能起到很好的保護作用，所以，國外這種新車保護蠟已在70年代被各大汽車生產(chǎn)商所淘汰。

abcdef120

現(xiàn)我有一種水溶防銹油 和自來水配成不同的比例可防銹1-6個月以上 經(jīng)過防銹處理后 自然晾干即可 工件表面干燥 沒有那種油膩的現(xiàn)象 基本保持原色不變 如果用原液可防銹1年以上 因為水溶防銹油可溶于水 所以不怕海水和海上的潮濕天氣 是理想的海上運輸防銹產(chǎn)品 也因為工件表面干燥 基本上看不出防銹處理 所以沒有特殊要求不需要清除防銹油這道工序 使用方便 我們本地有家汽車配件廠產(chǎn)品常年出口 用此防銹油 已經(jīng)將近10年 效果很好
: K, H. d0 B8 K- o5 \6 U如有需要可聯(lián)系: 15839186898

rollinxy

我們的產(chǎn)品 有的是經(jīng)過煮黑 處理的產(chǎn)品，還有的屬于不銹鋼材料
0 D) a. e# W# s- D" o海運時 通常是用丙酮擦拭干凈 風干之后，打包 用厚薄膜包裹 即可
! }' H7 I- S( ?. m某些性能產(chǎn)品也遇到過海運生銹的情況，但是因為產(chǎn)品比較特殊，現(xiàn)在一時還沒能找到很好的辦法 試驗涂防銹油，但是即便不生銹，到客戶手里 還要再除掉防銹油
$ {8 F( h! [% H3 Y0 `嘗試用真空袋包裝，內(nèi)裝干燥劑，但是發(fā)現(xiàn)在運輸過程中 有出現(xiàn)漏氣情況。
后來不得不改稱空運了 成本增加了好多

天水藍

說說我們小產(chǎn)品的防銹方法
% E1 t) W7 t* R  g/ q: g& B+ V6 f- p我們有個小產(chǎn)品，就是普通低碳鋼的。由于客戶要自己進行后續(xù)的樹脂熱噴涂，我們出貨的時候不能進行表面處理，就是所謂的白茬出貨。而且出貨時的狀態(tài)是噴了砂的。

１，超聲波清洗，清洗后立刻進烤箱，１２０度，半個小時。
２，烘烤后的零件，迅速裝入尼龍袋（食品用的那種，不用太厚的）。　同時裝一個干燥劑。每個袋子大概２００ｘ１５０ｘ２０ｍｍ。真空熱封。
３，紙箱內(nèi)，襯一個鋁塑復合袋，質(zhì)量好的那種。把小包裝裝入，每層都加適量干燥劑。
8 W, N3 G7 U2 P" f' B& m' J  n３，抽出大口袋內(nèi)的空氣，然后將袋口熱封。就用吸塵器抽真空就行了。
8 x& {3 W+ D9 e* e% L# k+ u- z

6 P  c5 p7 }5 K3 [( a如此包裝，　我們目前保證海運到漢堡，３０天左右，客戶開箱時，１００％沒有銹蝕。