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樓主: 哈雷

車(chē)床變速時(shí)在某一檔位出現(xiàn)異響,問(wèn)題大不大?---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-4-3 08:46:09 | 只看該作者
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎?
12#
發(fā)表于 2008-4-6 00:19:25 | 只看該作者
能不能來(lái)點(diǎn)圖片呀?
13#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-6 07:26:55 | 只看該作者
原帖由 njzhangnanbing 于 2008-4-3 08:46 發(fā)表 ( e' t5 Z5 _) C0 G
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎?

* e: M) @; k  }. L2 b
( M& A2 m( e+ ?1 w2 p* o沒(méi)有大廠那么正規(guī) ,現(xiàn)在一共就2個(gè)人。
14#
發(fā)表于 2008-4-6 09:38:37 | 只看該作者
曾遇到過(guò)
8 o! ]) Z5 J4 M9 e
* ~( O- i( E; q# M6 u* N某機(jī)械廠單位的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品
5 X9 x' [6 R( @! c變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會(huì)脫檔(跑檔)2 ^6 [7 r! X4 h( Y7 ]
毛病出在某個(gè)嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量8 L- h( j0 N2 n
把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時(shí)間后有可能好了: ]* i' e7 i0 V1 O- D6 F
要不然就換零件
15#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-6 20:52:26 | 只看該作者
原帖由 三腳貓 于 2008-4-6 09:38 發(fā)表
$ R5 g( w( X' O) l曾遇到過(guò)
3 s1 b9 s: Y7 U7 {4 Q& `9 w' {4 ~0 P! `+ y8 ?1 P  F
某機(jī)械廠單位的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品
) @1 U0 {; u5 y( S. v4 m變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會(huì)脫檔(跑檔), z$ B' u2 R3 C0 {# H
毛病出在某個(gè)嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量
$ t7 N/ c) D. E( o5 h; i. ?把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時(shí)間后有可能好了& {! m6 t& b5 M$ g( r% ]
要不然就換零件

7 B2 b  a3 H) C- C, \0 v/ b% P4 r7 {5 m% A; E4 l
哎呀!2 N) e- _5 m6 H8 s' F7 {* F
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)進(jìn)給的某個(gè)檔位會(huì)出現(xiàn)手柄跳檔,跳到兩個(gè)檔位中間,導(dǎo)致自動(dòng)進(jìn)給停止。
# ~( F, a& [; Q. ~. L& |8 N4 e1 i: {0 I7 Z1 g
不知是不是你說(shuō)的這個(gè)原因?
16#
發(fā)表于 2008-4-9 11:15:00 | 只看該作者
很有可能是這種情況
( A* ^8 D. A- O. R* C5 Z3 ?
) G: Z& H. H9 E2 n我們當(dāng)時(shí)查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時(shí)間太長(zhǎng)了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善./ O- v8 i8 W  y$ U/ _$ [6 e& F
+ P# M0 i" B( ]& S
跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來(lái)解決
17#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-9 22:28:45 | 只看該作者
原帖由 三腳貓 于 2008-4-9 11:15 發(fā)表
; P" p5 D8 d; w5 u- n/ e很有可能是這種情況
6 c, D. C* c' s6 [$ ?
' L0 `8 o% Q, v, L2 j8 S我們當(dāng)時(shí)查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時(shí)間太長(zhǎng)了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善.& i# T# h" N  u2 X

  F2 R# N2 X( \9 w/ i/ b跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來(lái)解決
) x$ a3 Q1 T- V/ f2 d2 A( ?
# k9 J) u/ I) m# \3 g3 _# _7 j
好的,謝謝,我再觀察一段時(shí)間。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-9 22:46:41 | 只看該作者
原帖由 jienengjixie 于 2008-4-6 00:19 發(fā)表
$ V; W9 @3 e* E) f: n& {! @能不能來(lái)點(diǎn)圖片呀?

" T. s; `5 p9 T, I1 |1 v
( a1 q; Y7 e, y( Z5 t9 Y" e這個(gè)不知給什么圖片?
19#
發(fā)表于 2008-4-12 18:02:27 | 只看該作者
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎
20#
發(fā)表于 2008-4-12 20:29:10 | 只看該作者
是摩擦離合器的原因,我搞車(chē)床設(shè)計(jì)的 ,見(jiàn)多了 。* n# ?; _4 \( l! G7 ^1 ?. k' A
一般在大規(guī)格機(jī)床才有。

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