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樓主: sunshizhu1982

我現在負責設計制造的架橋機,小妹報告

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11#
發表于 2008-5-14 13:05:29 | 只看該作者
現在公司旁邊修立交橋,就有這種機械的,看起來挺實用的。
12#
發表于 2008-6-17 19:03:39 | 只看該作者
樓主真厲害,佩服。請問力學計算用的哪個軟件?
13#
發表于 2008-6-18 10:03:33 | 只看該作者
一上來就做這么大的設計,好呀,請問自動控制是加了液電感應控制了嗎?
14#
發表于 2008-6-18 13:38:50 | 只看該作者
難得有女孩子發這樣的帖子,不管怎么樣先支持一下!0 H7 W$ Y# F- r4 D
如此項目,想必是一個團隊的杰作把?負責一個部分也很不錯了,那就是一個切入點呀!  j* ^: ~8 m: t
不知道你在什么樣的部門,需不需要到現場?女孩子到現場是有些辛苦的,不過也很有意思呢~我每次去車間,都和大家有說有笑的,他們看有女孩,說話也就正經起來了,而且工作的時候,確實需要上手的事情,一般都是由男生保駕護航或者幫忙的。所以,比較受優待,呵呵~唯一不好的就是噪音和粉塵污染,所以每次去我都一手拿口罩,一手堵耳朵
15#
發表于 2008-12-10 20:21:37 | 只看該作者
英德康的回復好象有點牛頭不對馬嘴啊,用不上。3 [4 g3 k, i( p9 q
這是用于T型梁的啊,小型的架橋機,現在最大的應該900噸高速鐵路架橋機,本人不是一般的懂啊。
16#
發表于 2009-3-21 10:51:31 | 只看該作者
9# 英德康 ( {* n! w4 I% Q$ h

  w" k# ^; B1 j& R% v贊!
17#
發表于 2009-3-23 09:12:02 | 只看該作者
羨慕啊! 真厲害!
18#
發表于 2009-3-24 21:14:48 | 只看該作者
估計樓主是中鐵施工單位的吧
19#
發表于 2009-3-27 09:39:22 | 只看該作者
架橋機屬于高鐵設備,用于混凝土梁的架設,與運梁車,提梁機配合使用,合稱高鐵設備的“運架提”,主要用于高速鐵路32m、24m、20m整孔箱形(T型)混凝土梁從預制場臺座內的起吊、場內運輸(縱向、橫向),移梁,架設。不同時速的專線,梁型不同,重量也不同,目前國內最大的好像是900T,以下還有450T和160T不等!就目前經濟危機來說,國內這一行業是最火的!

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