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樓主: 云的影子

德國的液壓系統原理圖怎么和我們不一樣?

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11#
發表于 2010-5-5 16:52:51 | 只看該作者
Ta 和 Tb  就是10通徑的疊加閥的。。
12#
發表于 2010-5-6 11:21:10 | 只看該作者
聽起來有點復雜  希望有圖 更明白些
13#
發表于 2010-5-6 12:01:41 | 只看該作者
是啊!右沒有圖片啊?!在力士樂公司的主頁上面可以下載相關閥的樣本,介紹挺詳細的。
14#
發表于 2010-5-6 14:17:32 | 只看該作者
拿圖紙出來大家一看就明白了
15#
發表于 2010-5-6 14:22:11 | 只看該作者
最好把液壓圖發上,好從原理上分析。液壓元件的好處就是有條件就可以根據需要自己設計。德國設備很多零部件都是定做的,我們公司德國的激光雕刻機用的電機就是它們定做的,只能從它們公司買 的
16#
 樓主| 發表于 2010-5-6 17:12:36 | 只看該作者
各位,謝謝!此問題我已清楚了,要說圖的話現在還真沒有哪一張圖我能具體說明。樣本上都有,看圖就明白了。謝謝各位!!!
17#
發表于 2010-5-6 21:03:38 | 只看該作者
看來樓主是個新手
18#
發表于 2010-5-6 22:11:39 | 只看該作者
在學校學習時單向閥符號也是只有一個A口和B口。。后來發現設備現場用的疊加式集成閥組用的Rexroth或Parker等閥都是樓主所說的那樣。是為了保證油液能通過后一級疊加的換向閥換向后切換A,B口再通過底板流向支路系統吧。。
19#
發表于 2010-5-31 15:37:30 | 只看該作者
學習了,多謝各位..........
20#
發表于 2010-5-31 16:13:39 | 只看該作者
P口T口和A口B口是兩碼事
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