德國的液壓系統(tǒng)原理圖怎么和我們不一樣？

云的影子

各位大家好,我在工作中遇到一個(gè)問題,那就是德國的液壓系統(tǒng)原理圖怎么和我在學(xué)校看的不一樣呀?例如:一個(gè)單向閥,我只要有一個(gè)A口,一個(gè)B口就可以了吧,它還給來一個(gè)P口再加T口,在它的一些圖上,我也看不懂了,我到底要怎么看,怎么理解它的這個(gè)原理呀?
9 y. ^3 s' i3 o, B6 [' ^再有更多的我就不再一一舉例了,還是請各位老師能幫幫我.

黑人

是不是疊加閥？是有一部分閥有這樣的標(biāo)示，表示了和配套的方向閥油口相對應(yīng)！p依然表示為壓力油口，T表示為回油口

搬大象的小螞蟻

ABPT給的是液控單向閥，回油方式是單獨(dú)回油。
如果是光有PT   你應(yīng)該明白吧  哈哈 怕你接反了  和AB是一樣的
另外就向樓上說的是疊加

[ 本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2008-1-3 16:48 編輯 ]

云的影子

謝謝各位的講解,這一點(diǎn)我是明白了一點(diǎn),可我再一看圖紙時(shí)又發(fā)現(xiàn)一點(diǎn),那就是,在有ABPT的時(shí)候,設(shè)定了兩個(gè)T口,TA、TB，那這又是什么意思 呢？是否也是三樓說的那樣單獨(dú)回油用的？還是有別的其它的作用？
還望賜教！

紫劍狂風(fēng)

發(fā)個(gè)圖看一下 ,圖可以看的更清楚

黑人

TA和TB都是接油箱的口，哪一個(gè)接油箱都可以！兩個(gè)口是相通的，你從一個(gè)口吹一口煙就知道了！

hexiaoping

10通徑疊加式單向閥的通用畫法

kongmingfan

沒接觸過！！

liu8859036

他們P和T就相當(dāng)我們的A和B吧。

universal

有的時(shí)候多出來的口是為了接管路方便，實(shí)際用時(shí)要堵住一個(gè)，樓主拿功能圖和安裝圖比較一下就清楚了。