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新手上路,如有不對(duì)之處請(qǐng)各位擔(dān)待。
9 g0 R- w3 M% U 個(gè)人認(rèn)為,工裝再精確,要保證2絲的同心度,總是不讓人放心,要保證這個(gè)同心度,還是要從一次車內(nèi)孔和外表面這上頭想辦法。
; F4 N, N4 P( t4 K0 r- ?' d# e 碰到這種情況,我一般用“一出二”的辦法來做。就是毛胚下到產(chǎn)品長(zhǎng)度的2倍長(zhǎng)(當(dāng)然要留加工余量),夾住44.8長(zhǎng),伸出夾頭44.8長(zhǎng)(余量就不詳細(xì)說了),用左偏刀車外圓,同時(shí)擴(kuò)孔,割槽等也一次完成,M18螺紋及退刀槽不車,依然保持六角。這樣保證了內(nèi)外圓同心度,完成后,再夾住工件上半部分的六角,同樣車法,然后割開,再來車M18螺紋等。
1 S, Y0 W0 O; X 這個(gè)方法的缺點(diǎn)就是第二次車的時(shí)候夾持部分不多,工藝系統(tǒng)剛性不夠,所以要求第二次車之前,要盡量去除產(chǎn)品多余的部分,進(jìn)刀速度也要稍微慢點(diǎn)。) \: o+ w( |1 a" r
只是提供一個(gè)思路,希望能幫到樓主。9 W7 V) I( y( L5 }2 N' u
樓主如果解決了這個(gè)難題,來此告訴各位同行,使我輩共同長(zhǎng)進(jìn)。 |
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